2016-1-15 07:31 |
14 января в Музее истории города Самары им. М. Д. Челышова состоялся памятный вечер, по случаю 165-летия основания Самарской губернии. На вечере присутствовали представители администрации городского округа Самара, общественных организаций, ученые и краеведы.
Вечер вел директор музея Александр Чухонкин, который рассказал об истории открытия губернии в 1851 году и о празднованиях юбилеев губернии: 50-летия в 1901 году и …. источник »
|
В Самаре открыли после реставрации Поволжский музей железнодорожной техники. Это здание раньше находилось в Пензенской области. Но его решили перенести в Самару, восстановили сооружение, сохранили все архитектурные элементы.
С 3 сентября на площади им. Куйбышева работает интерактивный музей под открытым небом «Дорога истории – наша Победа». В рамках этого масштабного проекта Департамент информационных технологий и связи Самарской области совместно с Почтой России, Самарским ОРТПЦ (филиал РТРС) и компанией «Ростелеком» организовали выставку оборудования и средств связи периода Великой Отечественной войны «Всегда на связи».
Самарский областной художественный музей открытием выставки из цикла «Грани ХХ века» торжественно отпраздновал свое 80-летие и 120-летие начала формирования коллекции. Выставка, открывающая юбилейный год для СОХМ, представляет вниманию зрителей музейное собрание отечественной оригинальной графики ХХ века.
Комплекс зданий пожарной части на улице Крупской был построен еще в XIX веке известным самарским архитектором Щербачевым в историческом центре города – Хлебной площади. 20-метровая пожарная каланча в давнее время была самой высокой постройкой в городе Самаре.
«Самарские коммунальные системы» с помощью самарцев создадут экспозицию, посвящённую 130-летию централизованного водоснабжения нашего города. В 2016 году самарскому водопроводу исполняется 130 лет! Для того чтобы достойно отметить эту торжественную дату, ООО «Самарские коммунальные системы» проводит ряд праздничных мероприятий.
В 2010 году было принято решение о создании Поволжского музея железнодорожной техники, имеющей историческую ценность. Со всей магистрали были собраны образцы техники, инвентаря, подвижного состава, верхнего строения пути, устройств СЦБ и связи, электроснабжения и станционного хозяйства.