фото показано с : sgpress.ru

Дачный сезон подошел к концу. В ноябре все садовые дела, как правило, завершены, большинство владельцев «шести соток» приготовили свои участки к зиме. Вполне закономерно, что завершились и дачные перевозки. Последний рейс был совершен 27 октября. Итоги дачных перевозок подвели вчера на рабочем совещании при главе Самары Елене Лапушкиной. Как рассказал заместитель руководителя департамента транспорта Юрий Тапилин, в этом году было организовано 29 маршрутов. Среди них и относительно новый, введенный в прошлом году — №199. Он связывает город с дачами в районе поселка Гранный. Первые пробные рейсы состоялись в апреле, а в постоянном режиме автобусы стали ходить с 1 мая. Как и прежде, перевозки совершались по средам, пятницам, субботам и воскресеньям. Каждый раз на маршрутах работало около 60 машин. Это на треть больше, чем в прошлом году: тогда Чемпионат мира по футболу «оттягивал» транспорт. Тапилин также подчеркнул: в 2019 году на дачные маршруты вместо МАЗов стали направлять более вместительные ЛиАЗы. За сезон дачные автобусы перевезли более 750 тысяч пассажиров. Это на 3,5% больше, чем в прошлом году. Замруководителя департамента обратил внимание: благодаря выходу на линию дополнительных машин и замене автобусов на более вместительные количество жалоб от граждан существенно снизилось. Он уточнил: — Теперь, как правило, они касаются того, что люди не хотят ехать стоя и жалуются на нехватку сидячих мест. К примеру, вместимость того же ЛиАЗа порядка 100 человек. Однако в салоне лишь около 20 сидячих мест. Единственное возможное решение — многократно увеличить количество транспорта, что, по прогнозам специалистов, нецелесообразно. От этого многократно выросла бы стоимость проезда. Елена Лапушкина потребовала обратить внимание на состояние остановок, на которых люди ожидают дачные автобусы. Мэр подчеркнула, что к следующему сезону павильоны необходимо привести в порядок. Первый вице-мэр Владимир Василенко также отметил, что подъездные пути возле многих массивов требуют ремонта. Изза этого ГИБДД не согласовывает маршрут до конца, и дачникам приходится идти от трассы пешком, иногда значительное расстояние. Так как эти дороги не находятся в ведении города, проблему необходимо решать совместно с властями соседних муниципальных районов. По информации департамента транспорта, наиболее востребованы маршруты: — №156 Дом печати — Старосемейкинские дачи; — №157 Площадь имени Кирова — Черновские дачи; — №165 Улица Бакинская — Стромиловские дачи; — №171 Улица Георгия Димитрова — СДТ «Белозерки»; — №181 Улица Георгия Димитрова — СДТ «Водинка». источник »

64 +