Альянса Renault-Nissan не пускает Lada в свои дилерские сети. "Мы пока не готовы к такому решению", - цитирует президента-гендиректора альянса Карлоса Гона РБК со ссылкой на Интерфакс.
Причины, по которым участники альянса отказываются торговать российскими автомобилями, Гон не раскрыл. Представитель АвтоВАЗа на запрос РБК по этому поводу не ответил.
О планах продавать Lada на зарубежных рынках через дилерские сети Renault-Nissan в июне на годовом собрании акционеров АвтоВАЗа сообщил сам Гон. "Мы должны в этом году сконцентрировать больше усилий на развитии экспорта из России в другие страны, - заявил он. - Команда АвтоВАЗа будет работать через свою обычную сеть дистрибьюторов, но помимо этого альянс будет оказывать помощь АвтоВАЗу в экспорте через дилерские сети альянса Renault-Nissan".
Возможность продавать Lada на зарубежных рынках с помощью дилерских сетей Renault-Nissan не обсуждается, подтверждают слова Гона два источника РБК на АвтоВАЗе. Речь идет только о возможном сотрудничестве с иностранными импортерами участников альянса, которые могли бы продавать российские автомобили на отдельных своих площадках.
В июле АвтоВАЗ подписал экспортные контракты с импортерами Nissan в Ливане и Венгрии. Детали контракта не раскрывались. Один из источников РБК на АвтоВАЗе уточнил, что пока идет речь о небольших партиях до 100 машин. О других готовящихся соглашениях ему неизвестно.
Экспорт АвтоВАЗа в 2014 г. сократился на 35%. Всего за рубежом в прошлом году было продано 51,7 тыс. машин (в 2013 г. - 78,4 тыс.). В этом году АвтоВАЗ планировал удвоить объем экспорта - с до 100 тыс. автомобилей. Крупнейшим зарубежным рынком для АвтоВАЗа является Казахстан - на него приходится 80% экспорта. Позиции Lada сильны в Азербайджане, Египте, Никарагуа, Перу и Тунисе.
Полностью материал читайте здесь. источник »
