Независимый топливный союз объяснил, что ситуация на рынке топлива для независимых АЗС остается критической. Эти участники рынка, на долю которых приходится более 60% всех АЗС в России, не могут работать дальше, не повышая цены. В сложившихся условиях независимые АЗС могут либо закрыть свои автозаправки, либо увеличить цены на бензин. Причина такого положения – повышение закупочных цен в то время, когда на розничном топливном рынке действует период «заморозки».
Как отметил руководитель аналитического центра Независимого топливного союза Григорий Баженов, независимые АЗС не могут себе позволить приобретение топлива на бирже, у них есть ограничения по объемам на мелкооптовом рынке.
На данный момент правительство разрешило к текущей мелкооптовой цене давать наценку не более 4%. Для безубыточной работы независимым АЗС требуется наценка в 8-9%, а для развития и получения прибыли еще больше – 14-15%. В рублях показатели следующие: до конца марта следующего года, пока будет действовать соглашение между правительством и нефтяниками, надбавка за каждый литр топлива, проданного на независимых АЗС, будет 1,7 рублей. Для выхода на безубыточный уровень надбавка на каждый литр должна быть 3 рубля, а для получения прибыли – еще больше.
В сложившихся условиях крупные нефтяные компании компенсируют убытки в рознице за счет экспорта нефтепродуктов и оптовых продаж. А у независимых АЗС нет других источников дохода, поэтому им остается только уйти с рынка. Если это произойдет, то в России закроется примерно половина АЗС. Тогда оставшиеся на рынке крупные сетевые АЗС не смогут обеспечить топливом все автомобили.
Для стабилизации цен в НТС предлагают отменить повышение акцизов на топливо, запланированный на начало 2019 года. В правительстве от этого шага вряд ли откажутся, так как читают, что смогут сдержать рост цен с помощью обратных акцизов. Эта мера поможет лишь переработчикам нефти, а не независимым АЗС, передает samarskie-voditeli.ru.
источник »
