фото показано с : niasam.ru

Общий урон из-за допущенных нарушений составил 2,3 млн рублей. Недавно стало известно, что по инициативе ревизоров были проверены некоторые дороги города, отремонтированные в 2014 году. В ходе обследования полотна выяснилось, что оно разбилось за минувшие 1,5 года, а используемая при восстановлении асфальтобетонная смесь была крайне низкого качества. Согласно гарантийным условиям, подрядная организация обязана за собственные средства восстановить участки проезжей части на ряде улиц Самары. Полное выполнение данных обязательств все равно не решит дорожные проблемы областной столицы, поскольку этой весной после таяния снега открылись повреждения критических масштабов. В последние дни марта контрольно-счетной палатой Самары были обнародованы итоги проверки затрат, которые в 2014 году понесла администрация на восстановление проезжих частей. Тогда на эти задачи чиновниками было израсходовано почти 380 млн рублей. Ремонтные операции выполнялись частично муниципальным подрядчиком "Благоустройство" и силами частных компаний. Восстановление дорожного покрытия было проведено на улицах Дыбенко, Льва Толстого, Санфировой, Прожекторной, шоссе Новокубышевском, а также в Козелках. Аудиторы в ходе проверки выяснили, что все отремонтированные участки были разрушены менее чем за 2 года. Согласно лабораторным испытаниям, это произошло по причине низкого качества асфальтобетона, а также покрытия полотна слоем толщиной меньше нормативного значения. Подрядная компания получила тогда по договору почти 38 млн рублей. Общий урон из-за допущенных нарушений составил 2,3 млн рублей, причем зафиксировано завышение бюджета работ на 2,2 млн рублей. По результатам проверки палатой направлена претензия муниципальному предприятию "Благоустройство", в которой ревизоры требуют ликвидировать нарушения и вернуть в городскую казну 2,2 млн рублей, сообщает rusamara.com. источник »

49 +