Samara.aif.ru встретился с самарским писателем Вадимом Морозовым, экс-продюсером Федула Жадного, рок-групп «Братья Гримм», «ВотЧёБойс» и «Антиминор», организатором фестивалей РОКот Конфедерации, автором книги о самарских рокерах и байкерах «Ершистый рокЪ ынд роллЬ».

- Скажите, как основатель рок-фестиваля и продюсер вдруг стал писателем?

- Я всегда старался заниматься тем, что мне больше всего нравится: творчеством, общением с интересными людьми. Писать я начал, видимо, потому, что мне есть чем поделиться, есть что рассказать людям. И писательство на сегодняшний день - это не основной вид моей деятельности, хотя я бы, наверное, хотел заниматься только им.
Когда я закончил писать книгу «Практика продвижения музыкальной группы», то поймал себя на том, что у меня выработалась привычка писать, а книга написана и образовался некий вакуум. Тогда и стал думать о чём написать ещё.

Основано на реальных людях

- Жанр «креатив-нон-фикшн» предполагает художественный вымысел. Не проще ли было написать полностью вымышленную историю?
- И да, и нет. С одной стороны, когда пишешь полностью вымышленную историю, то всё в твоей голове и ничего ни с кем согласовывать - уточнять не нужно, автор полностью свободен, нет никаких ограничений, и пишется такая история быстрее. С другой стороны, зачем что-то выдумывать, когда реальные события бывают поинтереснее любой выдумки? Но тут уже нужно писать подобно журналисту, причём делая это так, чтоб текст воспринимался как беллетристика. И само собой, беллетризация событий влечёт их трансформацию, иногда осознанную, иногда нет – отсюда и появляется художественный вымысел, но такой, который несведущему человеку невозможно отличить от остального текста, как будто и это всё было на самом деле или могло так быть. Это невыдуманная история жизни главного кипиш-мейкера антигламурных байкеров - Драйв Мото Братства «Ёрш». Детство и юность главного героя проходили в непростые 1980-90-е годы. Парень рос незаурядной личностью. Дружил, любил, творил и вытворял. Притягивал к себе интересных персонажей, объединяя их в разных безумных затеях.
Увлечение мотоциклами заменило ему и его друзьям многое - карьерный рост, семейный быт. Своеобразный эскапизм помог им отстранится от тягот и лжи окружающего мира, погрузиться в честный мир двигателей внутреннего сгорания. Мотоциклы, покатушки, рок-фесты, стритартакции и прочийвеселый хаос.
Это история длиной почти в 30 лет, от времени без мобильных телефонов до всепоглощающего Интернета.

Антигламурный Дон-Кихот

- В книге много внимания уделено самарским байкерам. Почему главным героем был выбран такой персонаж, как Мишка Ёрш, он ведь не совсем байкер в классическом понимании этого слова, он скорее пародия на байкера?

- Он своего рода Дон-Кихот байкерского мира. Дон-Кихот тоже вроде как пародия на настоящего рыцаря. Мишка Ёрш -
персонаж неоднозначный и бесспорно интересный, потому его история и была мною взята за основу. Идея некоммерциализированного мотодрайва, движения и свободы импонирует многим.
Настоящий байкер, или по правильному мотоциклист, - это не дорогой байк, а, скорее, сотню раз отремонтированный мотоцикл, одежда - лишь бы крепкая, а главное - ветер в лицо и дороги. Вот, наверное, поэтому.
Хотя сразу оговорюсь, я ни в коем случае не призываю жить так, как Ёрш, и не говорю, что это правильно, и тем более, что это образец для подражания. Я просто хотел познакомить людей с той субкультурой, с которой они, возможно, совсем не знакомы, но она имеет место быть и существует рядом. А ещё через призму этой субкультуры передать то время, ту эпоху, когда происходили события, описанные в книге.

- Все персонажи - реальные люди, которые жили или живут в нашем городе, как они реагировали, узнавая себя на страницах книги?
- Да, персонажи реальные, но имена изменены, и как говорится, «все совпадения случайны». Конечно, многие себя узнали. Как реагировали?
Да по-разному. Часто бывает нелицеприятно посмотреть на себя со стороны, ведь я не старался сглаживать острые углы. Если человек хочет рассказать своему окружению, что вот этот персонаж книги - это он, то он им скажет.
К примеру, Мишка Ёрш не скрывает, хотя персонаж, прообразом которого он является, в книге носит другую фамилию, а вот все его прозвища соответствуют реальным. У других персонажей книги и прозвища заменены.

Совсем не байкер

- Насколько «байкерская философия» соотносится с вашим образом жизни?

- Вообще никак. Да, у меня когда-то был мотоцикл «Урал-Волк», но я продал его давным-давно. Я не байкер. Правда, сейчас у меня есть небольшой стилизованный под итальянский, но на самом деле японский скутер «ХондаДжорно», но это совсем другое, хотя тоже ветер в лицо и иное ощущение дороги, нежели при езде на автомобиле.
Однако именно автомобиль - моё основное средство передвижения. Возможно, когда-то мне захочется двинуть на дальняк на «двухколёсном друге», но это не точно.

- Как вы оцениваете роктусовку тех времен и сегодняшнюю? Что изменилось? Поддерживаете ли контакты с рокерами и байкерами?
- Рок - это навсегда! Как оцениваю? Да хорошо оцениваю. Конечно, всё поменялось, жизнь вообще никогда не стоит на месте. Выйдете на улицы нашего города и вспомните какими они были лет двадцать назад, многое поменялось? Так и рок- и мото- тусовка, всё изменилось и это естественный процесс.
Конечно с рок-музыкантами я общаюсь. Правда не так активно, как раньше, как в тот период моей жизни, когда я с гастролями Федула Жадного колесил по стране.

1 +