В России предложили внедрить дополнительные меры контроля за здоровьем водителей старше 75 лет. С идеей выступил депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга Павел Крупник, пишет RT.
По его словам, в последние годы выросло количество ДТП с участием пожилых водителей. Так, напряженная дорожная обстановка и высокая интенсивность движения транспорта могут спровоцировать ухудшение самочувствия прямо за рулем, подвергнуть жизнь автомобилиста и окружающих опасности.
Депутат добавил, что в некоторых странах реализуются программы по минимизации присутствия пожилых граждан за рулем. Это нужно, чтобы позаботиться о самих автолюбителях преклонного возраста, а также для поддержания высокого уровня безопасности на дорогах, пишет Сова.
Павел Крупник заявил:
- Необходимо рассмотреть идею о внедрении дополнительных мер контроля за здоровьем водителей ТС, перешагнувших 75-летнюю возрастную отметку. К примеру, это могло бы быть снижение действия водительского удостоверения с 10 до 5 лет, а также дополнительное исследование здоровья при прохождении водительской медкомиссии на реакцию и устойчивость к стрессу.
А недавно депутат предложил внести изменения в правила размещения камер контроля скорости на дорогах.
источник »
Метод велоэргометрии позволяет провести уточняющую диагностику у пациентов, страдающих сердечно-сосудистыми заболеваниями, или выявить риск развития этих заболеваний.
В своем выступлении глава региона отметил ряд основных итогов, при этом сделав акцент на том, что отчет - это не только фиксация итогов, но и постановка задач.
Ребята узнали, где вырабатывается тепло для отопления и как оно попадает в многоквартирные дома, как нужно себя вести вблизи энергетических объектов и чем они могут быть опасны.
