фото показано с : sgpress.ru

В Самаре на заседании тарифной комиссии представители профильных подразделений администрации города и депутаты городской думы приняли решение о необходимости изменения размера тарифов при оплате проезда в муниципальном общественном транспорте. В 2025 году стоимость проезда при расчете транспортной или банковской картой составит 37 рублей. Разовая поездка за наличные будет стоить 40 рублей. — Сейчас 90 % самарцев оплачивают проезд транспортными или банковскими картами, это выгодно и удобно, — сказал заместитель главы Самары, руководитель департамента транспорта Сергей Маркин. — Тарифные ставки должны, с одной стороны, учитывать потребности пассажиров, с другой — давать возможность транспортным компаниям не только перевозить пассажиров, но и выплачивать на должном уровне зарплату сотрудникам. Только в муниципальных транспортных предприятиях трудоустроены 3,5 тысячи человек, а в городе работают еще три частных компании-перевозчиков. Мы постарались соблюсти баланс между интересами транспортников и смягчения индексации тарифа. Изменения не коснутся держателей социальных карт жителя Самарской области. Стоимость карты останется прежней — 270 рублей на 90 поездок. Наиболее выгодными в 2025 году останется проезд по безлимитной единой транспортной карте, которая стоит 2275 рублей. Ей можно пользоваться во всех видах общественного транспорта — в троллейбусах, трамваях, метро и автобусах. Также горожане могут сэкономить на проездных билетах. Их стоимость составит: пакетный тариф на 5 поездок – 175 рублей (сейчас 165 рублей); пакетный тариф на 10 поездок – 340 рублей (сейчас 325 рублей); пакетный тариф на 20 поездок – 670 рублей (сейчас 640 рублей); пакетный тариф на 40 поездок – 1300 рублей (сейчас 1240 рублей). Безлимитные карты для школьников и студентов будут стоить 730 рублей и 970 рублей соответственно. По карте школьника и по студенческой карте стоимость одной поездки изменится на 80 копеек и 90 копеек. — По статистике, льготники – это больше 50 % от общего количества пассажиров общественного транспорта, что является серьезной социальной нагрузкой на муниципальные предприятия. Перевозчики, несмотря на рост цен на топливо и инфляцию, развиваются, обновляют парки. Впервые за много лет запустили капремонт трамвайных вагонов — отремонтировано и модернизировано три трамвайных вагона «Татра Т3», три вагона метро отправлены на капремонт. Заключены контракты на поставку 74 трамваев – это около 25 % муниципального парка, — подчеркнул Сергей Маркин. Первые три трехсекционных трамвая «Витязь-М» поступят в Самару в ближайшее время. Также сейчас идет двухмесячное тестирование электробуса «Генерал». Закуплены 50 автобусов «МАЗ», 69 автобусов «ЛОТОС», 20 машин среднего класса «SAZ». Обновляется и транспортная инфраструктура. В этом году была отремонтирована трамвайная линия от Барбошиной поляны до Ново-Вокзальной, тем самым в порядок привели 3,1 км одиночного трамвайного пути. В 2025 году капремонт планируется продолжить от Ново-Вокзальной до завода Тарасова. Новые тарифы в городском общественном транспорте предлагается установить с 1 января 2025 года. Приобрести транспортные карты можно в едином операторском центре и офисе «Объединенная транспортная карта» по адресам: Мориса Тореза, 67а и Крупской, 1, а также на всех станциях метро и в отделениях «Почта России». источник »

4 +