фото показано с : sgpress.ru

Они нужны для очистки и обеззараживания воздуха, профилактики бактериальных и вирусных инфекций, которые распространяются воздушно-капельным путем. Как сообщает пресс-служба городской администрации, во вторник, 26 октября, в рейс с такими устройствами отправились трамваи №№ 1, 4 и 18. Принцип действия рециркуляторов основан на том, что воздух при помощи вентилятора проникает во входное отверстие корпуса, после чего попадает в зону ультрафиолетового излучения, где проходит обеззараживание. Как отмечают специалисты, такие устройства, в отличие от больших приборов открытого типа для обеззараживания и кварцевания поверхностей, полностью безопасны для человека, животных и растений. Попадания прямых УФ-лучей нет, поэтому ожогов кожи или слизистых оболочек не возникнет.  — Таким образом, персонал без вреда для здоровья может находиться рядом с работающим устройством, не покидая на это время салон транспортного средства. Монтажом и проверкой работоспособности у нас занимаются слесари по ремонту подвижного состава, а перед рейсами и при движении по маршруту, когда рециркуляторы также будут включаться, следить за их работой поручим водителям. При необходимости контролировать процесс могут и кондукторы – сложной специальной подготовки для этого не требуется. Управление осуществляется с помощью всего одной кнопки, — пояснил директор МП «Трамвайно-троллейбусное управление» Михаил Ефремов. В семи трамваях и трех троллейбусах завершили монтаж рециркуляторов.  — Скоро каждую единицу общественного транспорта, а именно около 1200 машин — трамваев, троллейбусов, автобусов, ежедневно выходящих на линию, — укомплектуют рециркуляторами воздуха. Также приборы устанавливают и на станциях самарского метрополитена. Здесь рециркуляторы, разумеется, более мощные. Все расчеты выполнялись совместно с нашими перевозчиками, — рассказал заместитель руководителя департамента транспорта городской администрации Юрий Тапилин. Следующие торги для поставки оборудования в ТТУ назначены в пятницу, 29 октября. К 15 ноября планируется установить 45 комплектов, а к 30 ноября оснастить оставшийся подвижной состав. Степень очистки, которую способен обеспечить прибор, рассчитывается из площади помещения и мощности самого аппарата. К доставленной партии прилагаются паспорта каждого устройства.  — Производительность рециркулятора — 35 кубометров в час. Объем вагона трамвая — 72 кубических метра. Учитывается и пассажиропоток. Рассчитываем, что на полную очистку потребуется около 1,5 часа, — уточнил Михаил Ефремов. Вместе с этим продолжаются работы по санобработке и дезинфекции общественного транспорта перед выходом на линию. Эти работы идут круглосуточно в усиленном режиме. источник »

64 +