фото показано с : samara.ru

45 лет назад автомобилю Волжского автомобильного завода "ВАЗ-2101" официально присвоено название "Жигули". РИА Новости подготовили историческую справку об истории происхождения этого названия. 7 сентября 1970 года легковому автомобилю, выпускаемому Волжским автомобильным заводом, было присвоено название "Жигули". По общепринятой версии, имя у тольяттинского автомобиля появилось в результате всесоюзного конкурса, объявленного в прессе. Всего писем и телеграмм набралось около 30 тысяч. Госкомиссия отобрала восемь штук, а конструктор по фамилии Черный предложил еще одно - "Жигули". Оно и было утверждено правительством. Однако есть и другая версия, принадлежащая конструктору Геннадию Ляхову. В середине февраля 1967 г. генеральный директор Волжского автомобильного завода и по совместительству замминистра автомобильной промышленности СССР Виктор Поляков поставил перед заместителем первого главного конструктора ВАЗа Борисом Поспеловым задачу - придумать название для автомобиля, который будет выпускаться на новом заводе. Через два дня было выставлено на голосование около восьми названий. К ним по предложению конструктора Черного добавили "Жигули". В результате голосования в двух турах было выбрано название "Жигули", которое и утвердил Поляков. Но как только советские "Жигули" стали выпускать на экспорт, тут же возникла проблема с привычным для русского слуха словом. Иностранцы не только не могли правильно произнести его, но и оно имело неприличные созвучия сразу в нескольких языках. Было принято решение придумать новое название для экспортных автомобилей Волжского автомобильного завода. В 1973 г. появилось новое название "Лада". Теперь "Лада" - это основной бренд АвтоВАЗа. За прошедшие годы завод создал более 100 моделей и модификаций автомобилей. Названий сменилось тоже достаточно много: "Самара", "Бора-21", "Нива", "Спутник", "ОКА", "Эльф", "Гном", "Рапан", "Гольфкар", "Карат", "Питер-Турбо" (родстер), "Лада-Аэро", "Антэл", LADA Revolution, "Силуэт". Знатоки помнят и модернизированные версии с именами собственными - "Желтая Акула", "Красная пчела" (Red Bee), "Пуля" (Bullet) - эксклюзивные автомобили на базе ВАЗ-21106. Создатели тюнинговых комплектов также внесли свой вклад в создание разнообразия имен: "Карлота", "Нова", "Ника", Grossmeister, Lada Bis, Lada Lady, Rally Sport, "Апал", "Евро", "Катран", "Кураж", "Лада TMS", "Стэлс", "Титан", "Том Кэт", "Торнадо", "Стайер", "Аэрокит", "Элеганс", "Эверест", "Тайга", "Ока Леди", "АКС", "Фантом", "Неон", "Фаворит", "Акула", "Леон", "Ниагара", "Реал", "Трассер", "Галант", "Гранд". В 2004 г. с конвейера сошел первый автомобиль семейства "Лада Калина", в 2007 г. страна увидела первую Priora. Имя для нового автомобиля Lada Priora выбирали по классической схеме. Первоначально были выбраны центры опросов, которым был передан ряд вариантов. Всего для проекта 2170 было предложено порядка 60 имен, потом из них отобрали семь, а в итоге получилось то, что стало известно всем. Летом 2010 г. во время народного конкурса для новой модели Lada было выбрано название Granta. В ноябре 2010 г. АвтоВАЗ утвердил семь названий, отобранных для будущих моделей Lada. Почти все они имеют латинские корни и по стилю сочетаются с названием Lada Granta. А именно: Slavia, Ladoga, Quanta, Adera, Alegra, Terra, Largus и Fortuna. В 2011 г. с конвейера сошла Lada Largus. источник »

99 +