Речь идет о Гурьевом овраге и горе Гусиха.
Как заявил «ЭкоВолге» и.о. руководителя Института экологии Волжского бассейна Сергей Саксонов, речь идет о Гурьевом овраге и горе Гусиха в окрестностях Климовки. Точных данных о том, в каком именно месте мост соединится с правым берегом Волги пока в открытых источниках нет. Известно, что на левом берегу мост упрется в Ягодинский лес, а для подъездных дорог к переходу через Волгу придется вырубить около 40 гектаров соснового бора. Если берега будут соединять по кратчайшему маршруту, то разрушение как минимум части Гусихи и Гурьева оврага неизбежно.
Сейчас маршрут подъездных путей известен из приказа главы регионального Минтранса об изъятии земель под строительство. Около Климовки изымается пока лишь участок, который находится с юга от поселения, и если трасса обойдет село с юга, то угрозы памятникам природы нет. Но в этом случае увеличивается длина моста, и кроме того, здесь проходит международный газопровод, что может стать серьезным препятствием для строительства перехода через водохранилище.
Гора Гусиха целиком состоит из меловых пород (что является большой редкостью) и покрыта лиственным лесом. Овраг Гурьев имеет крутые склоны высотой несколько десятков метров, из которых бьют родники, образуя небольшие водопады. И Гусиха и Гурьев занесены в число памятников природы не только из-за обилия природных красот, но и из-за произрастающих здесь редких растений и гнездящихся птиц, занесенных к Красную книгу, пишет TLTgorod.
источник »
23 февраля с 04:00 утра и до около 09:00 самарский аэропорт «Курумоч» не принимал и не выпускал самолеты. Это спровоцировало очередной масштабный коллапс длинною на весь день.
Эксперт уверен, что компании, которые первыми откажутся от поиска сотрудников с помощью искусственного интеллекта, соберут "все сливки рынка" и наймут лучших специалистов.
