Проект соответствующего документа был опубликован на сайте правительства Самарской области.
Широкий общественный резонанс вызвала публикация одного из популярных пабликов в Самаре. В материале рассказывается о том, что самарских инвалидов будут просить сообщать о своем желании проехать на метро за три часа до поездки. «Правила пользования метрополитеном хотят дополнить пунктом, в котором говорится, что люди, нуждающиеся в сопровождении в метро должны сообщить об этом за целых три часа.
Сделать это можно по телефону или на сайте, либо, обратившись к дежурному персоналу. Мы считаем, что три часа – неоправданно большое количество времени, и по отношению к людям с ограниченными возможностями это некорректно, ведь человек не всегда настолько заранее может знать о своих планах. Мы уверены, что одного часа вполне достаточно, тем более, что станций метро в Самаре немного, и чтобы добраться из одного конца города в другой, требуется не более 40 минут», - прокомментировал руководитель регионального исполкома ОНФ в Самарской области Владимир Марин. Вероятность внедрения этого правила обсуждали еще в январе 2020 г., и уже тогда общественные организации, представляющие интересы людей с ограниченными возможностями здоровья, были возмущены перспективой принятия такого решения. «Такие «заранее» всегда мотивируют тем, что нужно подготовиться и встретить пассажира без опозданий. Но все эти вещи отводят нас от главного - инклюзии. Инклюзивное общество - это когда нет «специально для». Ведь человек, когда хочет куда-то поехать, он не предупреждает никого о своих планах за три часа, за три дня, не бегает по торговому центру в поисках человека с ключиком, не должен продумывать досконально свое передвижение, с учетом где ему нужна помощь, а где сам доберется. Вот, например, позвонили человеку друзья, позвали в кафе. А он им, - погодите, я сейчас предупрежу метро, через три часа только смогу. Я пользовалась такой услугой в Санкт-Петербурге. К станции подходишь, там номер телефона службы. Даже если не заранее, тебе вежливо говорят, что сотрудники сейчас на другой станции, пожалуйста, подождите. И ожидание составляет далеко не три часа», - рассказала член регионального штаба ОНФ в Самарской области Екатерина Сизова. Активисты ОНФ направили письмо в департамент транспорта Самары с просьбой не включать «правило трех часов» в перечень обязательных, а оставить в качестве рекомендательного характера. Кроме того, общественники выступили с инициативой сократить это время до 1 часа, а также прислушаться к мнению потребителей услуги, то есть самих людей с ОВЗ.
источник »
В Самаре вынесен на публичные слушания проект актуализированной схемы теплоснабжения города до 2034 года. Публичное обсуждение документа назначено на 3 октября 2019 года. Информация об этом, как и сам проект, опубликованы на официальном сайте администрации Самары.
В мэрии Автограда продолжается работа над бюджетом города на 2020 год и последующие два года. Чиновники приступили ко второй стадии формирования проекта документа.
20 ноября на заседании городской Думы депутаты утвердили проект главного финансового документа муниципалитета в первом чтении. 46% местной казны пойдут на социальную сферу: образование, культуру, здравоохранение, спорт и социальную политику. Сообщает пресс-служба администрации
Федеральное дорожное агентство рассмотрело концессионный проект Самарской области "Строительство мостового перехода через реку Волгу с обходом городского округа Тольятти и выходом на автомобильную дорогу М-5 "Урал".
Вход на каток бесплатный, рядом стоят лавочки и предоставляется помещение для переодевания коньков, работает прокат, играет музыка, в вечернее время включается свет.
Ингаляции над кастрюлей с вареным картофелем, парение ног в тазу, перекись водорода в носу - все эти народные методы лечения имеют большую армию поклонников.