фото показано с : sgpress.ru

Нарушители не имели ее при себе либо отказывались надевать. В общественном транспорте Самары  продолжаются рейды по поиску нарушителей масочного режима. По-прежнему не только утром и вечером (в часы пик), но и в межпиковое время проверяются все виды общественного транспорта, включая маршрутки. За месяц составили 49 протоколов на пассажиров, которые не имели при себе маску либо отказывались надевать. Решение о наказании нарушителей примет суд. — Количество протоколов увеличивается ежедневно – в таком режиме рейдовые бригады продолжают работать на линиях во всех видах общественного транспорта Самары. Это необходимо делать, поскольку заболеваемость коронавирусной инфекцией пока не идет на спад, так что профилактика и контроль за соблюдением всех требований в условиях пандемии – это сейчас крайне важно. Первые административные дела, которые мы инициировали несколько недель назад, уже поступили в суды. В ближайшее время будут назначены даты рассмотрения материалов, оформленных в отношении нарушителей масочного режима в пассажирском транспорте, — пояснил заместитель руководителя департамента транспорта администрации Самары Юрий Тапилин. Максимальное наказание, согласно части 1 статьи 20.6.1 Кодекса РФ об административных правонарушениях, – до 30 тысяч рублей, если нарушитель «пойман» впервые. Повторные случаи предусматривают штрафные санкции в размере до 50 тысяч рублей. Проверки проходят и в метро. За октябрь в «подземку» не пустили 1659 человек. Также метро пришлось покинуть 322 «антимасочникам». В отношении пассажиров, которые после замечаний контролеров все же надевали маски, до сегодняшнего дня протоколы не составлялись. Теперь меры ужесточились. Каждое зафиксированное нарушение (если в момент проверки тот или иной пассажир оказался без маски) будет являться поводом для того, чтобы выпроводить нарушителя из салона и начать административное производство. Поэтому во время рейдов его участники – полицейские, представители профильного городского департамента, предприятий-перевозчиков, члены городского штаба добровольной народной дружины – заботятся и о фото- и видеосъемке в подвижном составе. В дальнейшем в судебных инстанциях это также будет являться доказательной базой. — Отражаются данные по контролю за соблюдением масочного режима пассажирами, действиями водителей и кондукторов — персонально, а также статистике в части обнаружения безбилетных пассажиров. Это для перевозчиков тоже важно наряду с безопасностью в период пандемии. Материальная база необходима, в частности, и на то, чтобы обновлять и оснащать подвижной состав, и на постоянные закупки дезинфицирующих средств для усиленной санитарной обработки транспорта, — отметила Анна Замыцкая, пресс-секретарь предприятия «СамараАвтоГаз». Вместе с тем, транспортные организации и компании продолжают отработку обращений пассажиров – они поступают как на «горячую линию», так и через соцсети. Пассажиры могут сообщить о том, что тот или иной кондуктор либо водитель не носит маску во время рейсов. По итогам разбирательств уже имеются дисциплинарные взыскания. Как минимум, в этих случаях нарушители из числа персонала остаются без ежемесячной премии. Напоминания о служебной дисциплине обязательно включаются в повестку собраний сотрудников, работающих на маршрутах. Инструктаж с личным составом проходит ежедневно, сообщает пресс-служба администрации Самары. источник »

127 +