Продолжается строительство Фрунзенского моста.
Завершено бетонирование пролетного строения путепровода на съезде будущей развязки на улице Шоссейной, сообщает пресс-служба компании-подрядчика АО «Стройтрансгаз». Это пролетное строение опирается на пять железобетонных опор. Под путепроводом длиной 70,7 метра пройдет дорога основного хода. Проезжая часть шириной 11 метров будет включать в себя три полосы движения. На финальном этапе строительства моста специалисты уложат асфальт, смонтируют освещение и ограждение.
Также продолжается установка руслового пролетного строения моста через реку Самару методом продольной надвижки. Сейчас проходит 9-й из 11-ти этапов процесса. Специалисты собирают металлоконструкции весом 1590 тонн, после чего будут их состыковывать с уже надвинутой ранее частью весом 5875 тонн. Далее начнется сама надвижка. После очередного этапа работ конструкция протяженностью 536 метров сместится в сторону правого берега реки еще на 81 метр. А после всех 11-ти этапов русловое пролетное строение протяженностью 559,7 метра займет проектное положение между второй и седьмой опорами моста.
На основном ходе дороги со стороны озера Гатное очищается полоса отвода от деревьев и кустарников, идет отсыпка насыпи земли. На участке между мостом через озеро Банное и мостом через реку Самару откосы укрепляются железобетонными плитами.
На съезде 9 развязки на улице Фрунзе продолжается устройство подпорных стен для устойчивости склонов правого берега реки Самары.
источник »
Строители Фрунзенского моста завершили бетонирование пролетного строения путепровода на съезде С-3 будущей развязки на ул. Шоссейной, которая входит в комплекс объектов Фрунзенского мостового перехода, сообщает пресс-служба АО "Стройтрансгаз" (СТГ).
14 июня, на заседании профильного комитета губдумы врио министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин. сообщил, что необходимо скорректировать проект Фрунзенского моста. Мост на данный момент построен более чем на 60%.
