2016-3-15 09:52 |
Он не стал дожидаться совета директоров. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон написал заявление об увольнении, не дожидаясь совета директоров 15 марта, на котором планируется решить вопрос о его отставке и назначить нового руководителя предприятия. Об этом Бу Андерссон рассказал в четверг сотрудникам АВТОВАЗа на встрече, посвященной выполнению коллективного договора, пишет газета «Ведомости» со ссылкой на свои источники. По их словам, Бу Андерссон рассказал, что по согласованию с акционерами проработает на заводе до 7 апреля, передавая дела преемнику. Затем он собирается покинуть Россию: будет работать в другой стране, в крупной частной компании, уточняет один из собеседников. Бу Андерссон не будет работать в альянсе Renault-Nissan, сообщил «Ведомостям» представитель альянса, не раскрыв условия его ухода Бу Андерссона. Имя будущего президента по-прежнему не раскрывается – акционеры обещают назвать его 15 марта. Источники «Ведомостей» ранее говорили, что в списке наиболее вероятных кандидатур – управляющий директор группы Renault в Румынии, президент и гендиректор Dacia француз Николя Мор. Летом председателем совета директоров предприятия может быть избран кандидат от «Ростеха» (сейчас совет возглавляет президент Renault и Nissan Карлос Гон), который будет взаимодействовать с властями и курировать социальные вопросы. Бу Андерссон работает президентом АВТОВАЗа с начала 2014 года, с ним заключен трехлетний контракт. Главным поводом для недовольства Бу Андерссоном стали плохие финансовые результаты концерна. Чистый убыток АВТОВАЗа в 2015 году увеличился втрое, у компании отрицательный денежный поток, и она констатировала, что нуждается в докапитализации. Осенью 2015 года гендиректор «Ростеха» Сергей Чемезов раскритиковал Бу Андерссона за методы увольнения людей на предприятиях, а в недавнем интервью The Wall Street Journal – за предпочтение иностранных поставщиков в ущерб российским. Из-за этого выросла себестоимость машин, а по некоторым новинкам она превысила отпускные цены, говорит источник, близкий к акционерам АВТОВАЗа. источник »