Строительство ведется в жестком соответствии с графиком.
Подстанция 110/10 кВ Стадион филиала ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») – «Самарские распределительные сети» поставлена под напряжение. Новый энергообъект закрытого типа будет являться главным питающим центром строящегося стадиона «Самара Арена»на 45 000 зрительских мест, а также спортивных объектов рядом с ним и прилегающей инфраструктуры. Сдача подстанциив эксплуатацию запланирована на ноябрь текущего года.
Несмотря на сжатые сроки, строительство ведется в жестком соответствии с графиком.
Реализация масштабного энергопроекта началась в 1 квартале прошлого года. Построено здание подстанции, установлены силовые трансформаторы мощностью 40 МВА каждый, выключатели 110 кВ, трансформаторы тока 110 кВ, разъединители и заземлители. Смонтировано распределительное устройство 10 кВ.Построены маслоприемники, устройства молниезащиты и заземления.Установлено оборудование релейной защиты и автоматики, щиты собственных нужд и оперативного постоянного тока.На подстанцию организованы заходы одной цепи линии электропередачи 110 кВ Московская-1 и одной цепи линии электропередачи 110 кВ Семейкино-2 (с образованием 4 кабельно-воздушных линий электропередачи).
Завершены работы по монтажу оборудования в здании переходного пункта. Перезаведены существующие кабельные линии 0,4-10 кВ.
Современные решения позволили повысить надежность и уменьшить сроки строительно-монтажных работ. Все оборудование и материалы, используемые при реализации проекта, отечественного производства, что соответствует программе импортозамещения ПАО «МРСК Волги» и Правительства Самарской области. Основную часть силового оборудования для подстанции 110/10 кВ «Стадион» в Самаре поставили местные производители.В результате подстанция 110 кВ Стадион станет высоконадежным, энергоэффективным, экологичным и малообслуживаемым объектом нового поколения.
В настоящее время на объекте ведутся пусконаладочные работы. Сдача подстанциив эксплуатацию запланирована на ноябрь текущего года.
источник »
Напомним также, что на протяжении Зубчаниновского шоссе, где отсутствует бортовой камень, будут выполнены необходимые работы на обочинах, где пока песок и грунт.
