Корреспондент sgpress.ru своими глазами увидел, как устроено воздушное судно на котором летали экс-губернатор Самарской области Константин Титов, известный артист Иосиф Кобзон и футболисты махачкалинского «Анжи».
Региональное министерство имущественных отношений продает самолет Ту-154М.Сейчас он находится на территории завода «Авиакор». Экскурсию по самолету провел начальник центра технического обслуживания ЗАО «Авиакор-сервис» Валерий Афанасьев. У входа в самолет спрятан спасательный трап. Кабина пилотов. Здесь находятся кресла для двух пилотов. Между ними – место
штурмана, по бокам — борт-радиста и борт-инженера. На щитке борт-инженера включается вся энергетика. Также есть щиток управления
вспомогательной силовой установкой. Она нужна для запуска двигателя. На щитке
высотомера обозначается высота, на которой летит самолет. Пилотажно-
навигационное оборудование контролирует положение самолёта относительно земли и
отвечает за навигацию. Здесь же система предупреждения столкновения самолетов в
воздухе. На лайнере снаружи установлена камера, что-то вроде автомобильного видеорегистратора, которая транслирует изображение на мониторы пассажиров первого и бизнес-класса. Например, во время посадки они могут видеть, как самолет садится на полосу.
В кабину пилотов ведет пуленепробиваемая дверь. В салоне первого класса шесть комфортных пассажирских кресел. По правому борту –
два кресла с откидными частями для ног. Между ними находится стол.
По левому – диван на три места и одноместное кресло. Есть также шкаф и телефон со спутниковой системой связи. Туалет с душевой кабиной и раковиной. Розетки для подключения ноутбуков, фена, электробритвы. Салон сопровождения для охраны и помощников VIP-пассажиров. Три кресла по
правому борту, и четыре – по левому.
Бизнес-класс на 46 мест с широкими комфортными креслами. В хвосте самолета — эконом-класс на 26 мест. Во всех салонах над сиденьями – светильники, вентиляция, аварийная кислородная система, аудиосистема. В первом вестибюле гардероб и места для бортпроводников. Во втором вестибюле – кухня.
Самолет используется в двух вариантах. Мы увидели компоновку на 85 пассажирских мест. Во втором варианте кресла бизнес-класса заменяются на кресла эконом-класса, которые не такие широкие. Вместо двух больших устанавливают три маленьких. После этого в самолете смогут уместиться 105 человек.
***
Воздушное судно было выпущено Самарским Авиационным заводом «Авиакор» в 2007 году по заказу экс-губернатора Самарской области Константина Титова. Сначала самолет использовался авиакомпанией «Самара», потом его арендовали «Заполярье», «Авиалинии Дагестана» и Utair. За шесть лет эксплуатации лайнер налетал всего 870 часов. Самолет выполнял только чартерные рейсы. С июля 2013 года не эксплуатируется. источник »
