Работы ведутся в университетской лаборатории криогенной техники.
Ученые национального исследовательского университета имени академика Королёва разрабатывают криогенный двигатель, который будет использовать в качестве топлива жидкий азот или сжиженный природный газ. Об этом сообщает пресс-служба вуза.
— Основная задача нашей лаборатории — изучение возможностей использования энергии холода. Сейчас идет серия испытаний одного из главных элементов создаваемого двигателя — системы хранения криогенного топлива, — рассказал заместитель директора института двигателей и энергетических установок Самарского университета Дмитрий Угланов.
https://youtu.be/F5sfUCPUweM
Система хранения, разработанная самарскими учеными, создана на основе емкости с криогенной заправкой специальной конструкции, оснащенной различными датчиками и клапанами. Ученые заполняют баллон жидким азотом, который благодаря теплоте окружающей среды нагревается и, превратившись в газ высокого давления, совершает полезную работу в расширительной машине. Кроме того, дополнительную энергию за счет перепада температур позволяет получить используемый каскад термоэлектрических генераторов.
По словам Угланова, создание криогенного двигателя займет 3-4 года. В числе основных его преимуществ — экологичность, а также возможность использования в разработках специального назначения. Беспилотник на криогенном топливе не будет оставлять тепловой след в небе, и его нельзя будет отследить в темное время суток с помощью средств инфракрасного слежения — в отличие от летательных аппаратов, использующих двигатели внутреннего сгорания или электродвигатели.
Фото и видео: пресс-служба Самарского университета имени Королёва источник »
