Об этом заявил президент предприятия Николя Мор.
АВТОВАЗ в будущем мог бы разработать для отечественного и зарубежного рынков новый недорогой автомобиль, заявил президент предприятия Николя Мор. «Такую машину – хорошую, красивую и дешевую – концерн Renault сделал в Индии. И если это получилось в Индии, то я не вижу причин, почему бы не сделать такую машину в России», – сказал он.
Как пишет портал «Колеса.ру», скорее всего, президент АВТОВАЗа имел в виду компактный хэтчбек Renault Kwid, который стартовал на индийском рынке осенью прошлого года. Автомобиль построен на платформе CMF-A альянса Renault-Nissan и доступен индийцам с бензиновым двигателем объемом 0,8 литра мощностью 54 л.с. и механической коробкой передач. Позже у модели может появиться 1,0-литровый мотор и «робот».
В Индии «пятидверка» стоит от примерно 262 тыс. рупий (около 253 тыс. рублей по текущему курсу), там Kwid пользуется столь высокой популярностью, что компании Renault пришлось вводить третью смену на заводе, выпускающем эту модель.
В линейке LADA на данный момент самой доступной моделью является седан Granta. Цена четырехдверной «Гранты» сегодня начинается с отметки в 383900 рублей. Модель также предлагается в кузове «лифтбек» по цене от 404 200 рублей, пишет Автостат.
источник »
Дочернее предприятие «АвтоВАЗа» — Lada Sport, разрабатывает специальную версию спортивного автомобиля, ориентированного на женскую целевую аудиторию. Речь идет о спец-версии спортивной Lada Kalina, которую оснастят роботизированной трансмиссией, сообщает «Дейли-Мотор».
АВТОВАЗ не та автомобильная марка, которая «балуется» выпуском ограниченных версий автомобилей. Конечно, если не считать 136-сильную LADA Kalina NFR выпускаемую дочерним подразделением автогиганта «Лада-Спорт».
Опытная партия автомобилей на газомоторном топливе на платформе Lada Largus и Lada Vesta проходит сертификацию, пишет "Автостат".
Опытная партия из 300 автомобилей на газомоторном топливе появится на дорогах России в 2016 г.
