Дальнобойщики могут провести пикет 22 марта около минтранса Самарской области. В этот день грузоперевозчики из разных регионов России планируют выйти к зданиям местных властей с требованием проконтролировать расход денег "Платона", пишет Росбалт.
"Деньги „Платона“ должны уходить не в личные карманы и не на платные трассы, а на ремонт федеральных дорог", - считают водители.
Лидер движения автомобилистов "12 тонн" Сергей Сапронов вместе с единомышленниками 18 марта вышел на пикет к зданию МВД в Москве. Дальнобойщики возмущены качеством дорог и требуют направлять деньги системы "Платон" на ремонт конкретных трасс. Автомобилисты подготовили петицию, в которой перечислили наиболее проблемные участки на дорогах. По информации, собранной водителями, самые плохие трассы расположены в районе Самары, Екатеринбурга, Чебоксар, Йошкар-Олы, Владимира, Ульяновска, Казани, Кстово.
Напомним, с 15 ноября 2015 г. в России с водителей грузовиков массой свыше 12 тонн за проезд по федеральным трассам взимается плата. До конца февраля 2016 г. плата рассчитывалась исходя из пробега фур по тарифу 1,5 рубля за километр, а с 1 марта 2016 г. до 31 декабря 2018 г. тариф увеличен до 3,06 рубля за километр. Деньги водители должны вносить через систему "Платон".
Первый раз дальнобойщики бастовали в Самаре 24 ноября 2015 г.
В начале мая 2016 г. регионам России распределили 10 млрд рублей сборов от "Платона". Из них 650 млн рублей получила Самарская область. 400 млн рублей - на обновление дорог в Самаре, а 250 млн рублей - в Тольятти. Ранее 450 млн рублей регион уже получил от "Платона" на строительство Фрунзенского моста.
На средства "Платона " в 2016 г. в Самаре и Тольятти было отремонтировано 128 километров "самых проблемных дорог", сообщила в ноябре прошлого года пресс-служба облправительства.
источник »
