Эта зима удивляет самарцев рекордным количеством осадков. С последствиями снегопадов борются тысячи человек — дворники, водители коммунальной техники, специалисты-высотники, которые очищают кровли. О том, как убирают дворы, рассказал сотрудник одной из управляющих компаний Кировского района Иван Малиновский.
Первым делом медосмотр
Рабочий день Ивана Малиновского начинается не в гараже, где хранится закрепленная за ним техника, и даже не в ЖЭУ, в котором ему выдадут маршрутный лист. Первым делом мужчина направляется в поликлинику для осмотра. Медик должен убедиться, что водитель трезв, пульс и давление в норме и он готов к выходу на линию. Малиновский на коммунальной службе больше 20 лет и ответственно подходит к своим обязанностям.
— Я в профессии с 1985 года. Раньше трудился экскаваторщиком, потом стал сотрудничать с управляющей компанией, так что хорошо понимаю «внутреннюю кухню», — говорит специалист.
Далее его путь следует в помещение управляющей компании на проспекте Металлургов. Здесь мужчина получает задание на ближайшие несколько часов, а конкретно — список дворов, которые ему предстоит расчистить. В зоне ответственности Малиновского — территория поселка Мехзавод. Все улицы и дома ему хорошо знакомы.
— Я давно живу в этом районе, здесь у меня друзья и родные. Поэтому мне нравится поддерживать порядок ради его жителей, — отметил он.
В работе ему помогает «боевой товарищ» — фронтальный погрузчик XGMA. Китайская машина не новая, но еще вполне «бодрая». По словам Ивана Васильевича, он знает каждый болт в механизме. Перед выездом на уборку мужчина проверяет состояние техники. При необходимости устраняет элементарные поломки. А вот для серьезного ремонта нужны детали. Чтобы их получить, нужно обратиться с заявкой к руководителю.
Из гаража — во дворы
Гараж с техникой находится в двух шагах от помещения управляющей компании. Малиновский на погрузчике отправляется во дворы из списка. В частности, сегодня это территории на Зубчаниновском шоссе. Вчера работал на улице Победы. А позавчера на проспекте Металлургов.
Погрузчик сгребает снег и складирует на отдельные участки. Договоры на вывоз снега есть далеко не везде, поэтому зимний «урожай» остается в разрешенных местах, в частности на газонах. Главное, чтобы проезды и пешеходные дорожки были расчищены.
В обычный день Иван Васильевич начинает работу в 8 утра и трудится до 5 вечера. В снегопады выходит на уборку на два-три часа раньше и занимается расчисткой допоздна. О том, что день будет сложный, предупреждают заранее, так что он успевает подготовиться — продумать рабочий распорядок так, чтобы все успеть. Мастера по благоустройству составляют график с учетом прогнозов погоды и сразу сообщают о предстоящих осадках.
— Мне говорят, по какому маршруту ехать. Я заранее заправляю машину, чтобы не тратить на это время в плохую погоду, — поясняет Малиновский.
За топливо платит специальной топливной картой, выданной на работе. Заправляться приходится часто — в холода машина все время «на амбразуре».
Прежде всего после снегопада сотрудники управляющей компании расчищают проездные дворы и территории контейнерных площадок. Затем наступает очередь внутриквартальных проездов. По словам водителя погрузчика, оставленный во дворе личный автотранспорт — главная сложность зимней уборки.
— Дворники звонят в домофон, просят убрать машины. Иногда лопатами разгребают «просветы» между автомобилями, проявляя чудеса гибкости, — говорит Малиновский. Снежные завалы
Бригады по расчистке кровель также добавляют работы Ивану Васильевичу. Сброшенный с крыш снег убирают, а при необходимости и вывозят на полигон вне зависимости от того, заключен у жителей договор на эту услугу или нет.
— Этой зимой снега настолько много, что у угловых подъездов после расчистки кровель могут появиться сугробы. Такие зимние накопления мы обязательно транспортируем на специализированные площадки. Входные группы у домов должны всегда быть в порядке, — убежден Малиновский.
Есть у Ивана Васильевича и законный перерыв на обед, с полудня до часа дня. Обычно он берет с собой еду, но иногда заезжает перекусить прямо домой.
— Часто бывает, что я работаю вблизи своего жилья и с тем, чтобы ненадолго отлучиться, не бывает проблем, — говорит Малиновский.
Диспетчер управляющей компании Галина Печенкина утверждает, что водители погрузчиков — ответственный и дисциплинированный народ.
— Я являюсь связующим звеном в работе специалистов, занимающихся механизированной уборкой. Выдаю путевки, которые составили для них мастера по благоустройству. Зимой у водителей горячая пора. Но они не жалуются, а старательно трудятся ради комфорта жителей, — подчеркнула она.
По словам диспетчера, водители работают синхронно с дворниками и бригадами по расчистке кровель. После сброса снега с крыш максимально оперативно расчищают пешеходные дорожки. Малиновский подтверждает, что часто общается с коллегами по цеху. Это улучшает результативность работы.
— Чтобы получить допуск к погрузчику управляющей компании, нужно не только иметь права категории Д, но и обладать крепкими нервами. Работа часто бывает стрессовой, особенно в снегопады, — подытожила Печенкина.
Летом водители погрузчиков тоже не скучают. Они занимаются уборкой дворов, завозят песок на детские площадки, производят опиловку деревьев.
На уборке территории жилого фонда управляющей компании, в которой работает Малиновский, задействованы 198 дворников. После снегопада на расчистку выходит от 10 до 15 единиц техники. Используются погрузчики «Амкодор» и XGMA.
Один день с реанимацией Один день с самарским участковым источник »
В рамках месячника по благоустройству самарские управляющие компании приступили к уборке подведомственных территорий. Они не только убирают мусор, но и приводят в порядок фасады домов.
В столице 63-го региона площадь придомовой территории в общей сложности составляет почти восемь миллионов квадратных метров.
Ранее на эту тему:
Как сообщили в пресс-службе администрации города, за состоянием дворов в Самаре следят 2984 ...
На прошлой неделе жители Самарской области начали получать квитанции от газовиков за май. Возмущению жителей региона буквально нет предела. Как пишет Александр Хинштейн в Telegram: «Судя по квитанциям, которые присылают мне самарцы, речь идет о снижении платы на жалких 10-15% при предварительном удорожании до 330%.
В ходе обязательных гидравлических испытаний в Самаре, в районе пересечения ул. Антонова-Овсеенко и ул. Советской Армии, был выявлен дефект на теплосети. На данный момент ремонтная бригада ПТС выехала на место, участок теплосети отключен.
С 13 по 26 мая 2024 года специалисты ПАО «Т Плюс» выполнят текущий ремонт II-й тепломагистрали Самарской ТЭЦ и тепловых сетей Верхней зоны Безымянской отопительной котельной. В связи с этим будет приостановлено горячее водоснабжение для жителей, организаций и предприятий в границах улиц: пр.
СВГК повторно сообщает, что в соответствии с решением, принятом на совещании газораспределительных организаций Самарской области под председательством губернатора Дмитрия Азарова от 17 апреля 2024 года, и предупреждением от УФАС Самарской области, компания приостановила рассылку квитанций за техническое обслуживание внутриквартирного и внутридомового газового оборудования ТО ВД(К)ГО до момента корректировки расценок на этот вид работ.
Региональные власти планируют пересмотреть подход к работе газовых компаний с населением. Об этом сообщил губернатор Самарской области Дмитрий Азаров: «Получаю десятки обращений земляков по поводу увеличения тарифов на обслуживание газового оборудования — пресловутых ВДГО и ВКГО.
Традиционно по пятницам «РКС-Самара» предупреждает жителей о плановых ремонтах на сетях водоснабжения и водоотведения. В большинстве случаев воду отключать не будут, но в некоторых ситуациях без этого никак не обойтись.
С 10 по 11 апреля специалисты «Т Плюс» проведут испытания тепловых сетей от Сызранской ТЭЦ на максимальную (расчетную) температуру теплоносителя. Подобная проверка традиционно проводится не реже одного раза в пять лет перед окончанием отопительного сезона.