2020-10-27 12:18 |
Такие теплоходы дешевле в эксплуатации и намного экологичнее. Наш сайт уже писал про то, что ученые Самарского национального исследовательского университета разрабатывают новый криогенный двигатель. Появились и реальные результаты их труда — они приняли участие в создании первого в России речного пассажирского судна, работающего на сжиженном природном газе «Чайка-СПГ». Теплоход спущен на воду в августе этого года в городе Зеленодольске (Татарстан). Специалисты лаборатории криогенной техники нашего университета приняли участие в разработке специальной системы хранения и подачи топлива. — Аналогов такому судну в России нет, — заявил заместитель директора института двигателей и энергетических установок Самарского университета Дмитрий Угланов. В числе основных преимуществ судов на СПГ следует назвать их экологичность и выгоду — экономия на обслуживании подобных двигателей доходит до 20%, а само топливо примерно на 30% дешевле традиционного. Это позволит повысить рентабельность всей отрасли примерно на 15–25%. Фото: gazprom.ru источник »
|
