Самолет предназначен для военно-морского флота России.
Машина выполнена в варианте для перевозки 52 пассажиров, но может быть переоборудована для транспортировки грузов, как сообщает ТАСС.
АН-140 изготовлен в рамках контракта с Минобороны России.
– Самолеты Ан-140 самарского производства уже несколько лет успешно эксплуатируются российскими военными ведомствами. Для организации масштабного производства этого самолета у нас есть все необходимое, включая наработанные годами технические и производственные компетенции, – приводит ТАСС слова гендиректора «Авиакора» Алексея Гусева. Как уточнил глава предприятия, в случае реализации программы импортозамещения по Ан-140, его выпуск стал бы наименее затратным из всех имеющихся вариантов регионального самолета.
Ан-140 создан для замены пассажирских самолетов Ан-24 и Як-40 и грузовых Ан-26, Ан-30 и Ан-32. Первый полет Ан-140 российской сборки состоялся в августе 2005 года, с 2006-го самолеты этого типа серийно выпускаются на самарском заводе «Авиакор».
В 2015 году руководство предприятия объявило о приостановке программы выпуска Ан-140 из-за ситуации на Украине, где находится конструкторское бюро «Антонов» и 34 поставщика комплектующих. За счет ранее приобретенных компонентов завод планировал выпустить еще несколько машин.
Фото Владимира Пермякова.
источник »
Самарский авиационный завод "Авиакор" (входит в корпорацию "Русские машины", управляющую машиностроительными активами промышленной группы "Базовый Элемент") 24 мая передал Министерству обороны Российской Федерации очередной самолет АН-140, сообщила пресс-служба предприятия.
