АвтоВАЗ возобновил финансирование: ФК "Лада" подписал с заводом спонсорский контракт
На минувшей неделе руководство ФК "Лада" организовало встречу с представителями тольяттинских СМИ, в ходе которой сделало ряд заявлений, касающихся дальнейшего развития клуба. Впервые за последние три года были высказаны оптимистические прогнозы.
В этом году исполняется 45 лет с момента создания футбольного клуба "Лада". Команда в Автограде была создана на базе двух клубов: тольяттинского "Химика" и куйбышевского "Металлурга". Свой первый официальный матч тогда еще тольяттинское "Торпедо" сыграло 19 апреля 1970 года против томской команды "Томлес". На стадионе "Строитель" (ныне СТК имени Степанова - лучшая спидвейная арена Европы) торпедовцы по всем статьям переиграли соперника на одной из ранних стадий Кубка СССР 3:0. К слову, именно в этот день с конвейера АвтоВАЗа сошли первые шесть автомобилей ВАЗ-2101. С этим фактом историки всегда увязывали день рождения сильнейшего тольяттинского футбольного клуба. Намекая на нерушимость связи завода и команды. Более того, в областной прессе нередко говорилось "Торпедо" - футбольный цех АвтоВАЗа".
О том же в самом начале встречи с журналистами напомнил нынешний президент ФК "Лада" Дмитрий Герасимов. Казалось бы, какая тут связь? Все давно уже в курсе, что автозавод еще шесть лет назад окончательно прекратил финансирование футбольной "Лады". Два сезона команды вообще не существовало, а стадион "Торпедо" и клубная база перешли в муниципальную собственность. Да и после возрождения "Лады" летом 2012 года руководители автогиганта никак не отреагировали на данный факт. Однако теперь все поменялось.
Главное заявление, сделанное для СМИ, звучало так: "Автозавод в лице его президента Бу Андерссона возобновил помощь футбольному клубу "Лада", углядев в существовании команды и "ладовской" футбольной школы социальный аспект". ФК "Лада" подписал с заводом спонсорский контракт. Пока сроком на один год. При этом у "Лады" сохранился минимально возможный для профессионального клуба бюджет. Однако в ходе двух предыдущих чемпионатов и эти деньги клуб находил с трудом, что не позволяло команде приглашать квалифицированных игроков со стороны, а только привлекать в свои ряды молодое пополнение либо из своей футбольной школы, либо из Академии футбола имени Коноплева. Да и вынужденные задержки по зарплате достигали нескольких месяцев.
Сейчас все долги погашены, зарплата выдается в срок. Соответственно, и работа идет ровно и без нервотрепки. О чем упомянул главный тренер команды Игорь Кечаев. Тот факт, что ФК "Лада" обрел финансовую стабильность хотя бы на ближайший сезон, уже создал психологически благоприятный фон. Руководители клуба, по их словам, не намерены ограничиваться только помощью от АвтоВАЗа, активно работают с потенциальными спонсорами. И уже мечтают о повышении в классе. Правда, Кечаев заметил, что "это если и произойдет при благоприятном развитии событий, то не ранее чем через два-три года". Но в настоящий момент главный тренер "Лады" в большей степени озабочен подготовкой команды к продолжению чемпионата страны.
Команда активно играет контрольные матчи с географическими соседями, участвовала в турнире в Сызрани, в котором заняла третье место. А в минувшую субботу сыграла контрольный матч с ФК "Сызрань-2003" на искусственном поле Академии Коноплева. Тольяттинцы проиграли - 2:3 (голами у них отметились Павлов и Вахтеев).
Вскоре команда планирует выездной учебно-тренировочный сбор в Крымске. Где, по мнению тренерского штаба, и поля хорошие, и возможности подбора спарринг-партнеров более широкие.
В нынешнем сезоне, который завершится в июне, тольяттинцы вряд ли покажут хороший результат - очковое отставание слишком большое, а матчей осталось немного. Поэтому все надежды - на сезон-2015/16.
источник »
Сегодня сотрудники АвтоВАЗа вновь вышли на работу после планового корпоративного отпуска, который начался 27 июля. Об этом сообщает carobka. ru со ссылкой на председателя профсоюза завода Сергея Зайцева.
В соответствии с производственным графиком, 17 августа АвтоВАЗ возобновил работу после корпоративного отпуска, который длился с 27 июля по 16 августа включительно. Как рассказал председатель профкома предприятия Сергей Зайцев, утром президент АвтоВАЗа Бу Андерссон провел организационное совещание, посвященное началу производства.
АвтоВАЗ вместе с GM-АвтоВАЗ возобновили работу после трехнедельного корпоративного отпуска, сообщили РИА Новости в пресс-службе компании. «АвтоВАЗ приступил к работе после отпуска.
