фото показано с : samara.ru

АвтоВАЗ намерен снижать штатную численность за счет высвобождения пенсионеров и людей, нарушающих трудовую дисциплину, сообщает Интерфакс со ссылкой на министра экономического развития Самарской области Александра Кобенко. "Решений о том, что люди будут высвобождаться, заявлено не было. Речь шла о пенсионерах и людях, которые нарушают трудовую дисциплину. Президент "АвтоВАЗа" на совещании у полномочного представителя президента ПФО Михаила Бабича о сокращениях не заявлял", - цитирует агентство Кобенко, который подчеркнул, что при принятии подобных решений следует обращать внимание на состояние автомобильного рынка в 2016 г. Представитель завода эту информацию подтвердил. "Это абсолютно нормальный процесс, свойственный любой компании. О каких-то дополнительных сокращениях речи не идет", - заявил он Интерфаксу. По словам Кобенко, которые приводит агентство, без государственной поддержки автомобильному рынку грозит дальнейшее падение. "Все зависит от того, продлит ли государство те формы и программы поддержки, которые действуют в настоящее время", - сказал министр. По его оценке, без поддержки автомобильный рынок может сократиться еще на 25-30%. "Понятно, что в этом случае сокращения неминуемы", - добавил он. В частности, речь идет о программе утилизации, субсидировании процентных ставок по инвестиционным кредитам и процентной ставки по автокредитованию для населения, а также от того, будет ли принято решение по обновлению парка автомобилей в государственных и муниципальных учреждениях. В прошлом месяце СМИ со ссылкой на первого заместителя председателя комитета Госдумы Владимира Гутенева сообщили, что в ближайшие полгода с АвтоВАЗа может быть уволено от 2,5 до 6 тыс. работников. По словам депутата, эти данные были озвучены президентом тольяттинского автозавода Бу Андерсоном на их встречи в Ижевске 27 сентября. Сокращение персонала на АвтоВАЗе он объяснил "глобальным падением спроса" на автомобили, а также "программой технического перевооружения". Гутенев отметил, что процесс сокращения будет не "залповым", а постепенным, в том числе за счет естественной убыли: выход на пенсию, увольнения по собственному желанию и т. д. Ожидается, что доля последних составит порядка 2 тыс. человек. Основная часть увольнений пройдет за счет сокращения промежуточных звеньев управления с пяти до двух-трех человек и роста производительности труда в 1,5 раза, объяснял депутат. На следующий день глава официального профсоюза АвтоВАЗа Сергей Зайцев назвал информацию об увольнениях преждевременной. "Бюджет на 2016 год еще не утвержден. Сейчас нет программы ни по производству, ни по численности, ни по режиму работы. В сентябре президент компании Бу Андерссон назвал дату 30 ноября - к этой дате будет готовиться проект бюджета на следующий год и далее утверждаться. Вот когда он будет утвержден, тогда и будет понятно, какой из трех вариантов развития событий - оптимистичный, пессимистичный или средний - будет выбран", - заявлял Зайцев. Он отмечал, что, "все это сейчас специалистами обсуждается, просчитывается"... "никаких цифр пока нет. Они на сегодня безосновательны". В январе 2014 г. АвтоВАЗ объявил о сокращении на 7500 позиций - 5000 рабочих, а также 2500 руководителей, специалистов и служащих (РСиС). При этом вице-президент по персоналу и социальной политике ОАО "АвтоВАЗ" Дмитрий Михаленко (покинул завод в августе 2014 г.) заявлял, что в первую очередь завод покинут пенсионеры: "Для снижения численности... предполагается увольнение персонала в связи с выходом на пенсию - в настоящее время на предприятии работает около 1500 человек пенсионного возраста, относящихся к категории РСиС, предусмотрена возможность выхода работников на досрочную пенсию - в эту категорию попадает более 1000 сотрудников". Всего в 2014 г. АвтоВАЗ сократил 20% персонала, до 50 тыс. человек, план на 2015 г. был на уровне 1,1 тыс. работников. источник »

43 +