2017-10-11 09:09 |
В Самаре собираются построить еще одну станцию метро. Она должна быть открыта через 3-4 года. Конечно, не откроют, метро в Самаре еще никогда не открывали вовремя и не строили за те деньги, которые обещали. Обычно первоначальные сроки растягиваются вдвое, а суммы бюджетных затрат вырастают еще больше. При этом метро в Самаре убыточно и никакой экономической целесообразности в его продолжении нет. Вчера компания "ВТС-Метро", которой мы должны быть благодарны за многолетнеее перекрытие Ново-Садовой, оповестила, что планирует освоить еще 7 миллиардов рублей на строительстве станции "Самарская". Об этом сообщил директор компании Сергей Натальчук По его словам, станция будет небольшой - с двумя сходами. При этом проект не предполагает установку эскалаторов в вестибюлях. Однако, чтобы начать строительство, подрядчику нужно прокопать еще 500 метров тоннеля. Он будет соединять "Алабинскую" и "Самарскую". Кроме того, требуется корректировка проекта новой станции метро. Это связано с тем, что на пути строительства тоннеля находится ветхое жилье и памятники архитектуры. Таким образом, в ближайшее время планируется закопать в землю, без всякого разумного оправдания, еще 7 миллиардов рублей. И это для начала. Закапывание денег будет сопровождаться уничтоженем застройки и памятников архитектуры. Ради закапывания денег будет на несколько лет перекрыта улица Самарская, что, в частности, множит "на ноль" эффект от открытия Фрунзенского моста. Вот такие хорошие новости. Возникает только один вопрос: кому это выгодно? И очень бы хотелось услышать ответ на него от властей региона. источник »