Вопрос об обустройстве пешеходного перехода на Московском шоссе между улицей Киевской и Мичурина поднимался много раз. На этом участке длиной примерно 600 метров находится много заведений общепита, крупные магазины и бизнес-центр «Скала». На пересечении с улицей Киевской есть подземный пешеходный переход. На пересечении с улицей Мичурина – наземный регулируемый пешеходный переход, передает samarskie-voditeli.ru.
По информации заместителя министра транспорта и автомобильных дорог Самарской области Андрея Спиридонова по проекту организации дорожного движения на Московском шоссе дополнительный пешеходный переход на пересечении с улицей Коммунистической не предусмотрен.
По стандарту ГОСТ32944-2014 устройство наземных пешеходных переходов организуется в местах установившихся пешеходных связей и на перекрестках при интенсивности движения транспорта больше 50 единиц в час и интенсивности движения пешеходов больше 150 человек в час. Были произведены замеры, по которым количество пешеходов не достигает значения 150 человек в час. Учитывая отсутствие жилой застройки и остановок общественного транспорта, а также требований ГОСТа здесь нецелесообразно обустраивать пешеходный переход.
Как отметил замминистра, на участке движение по первой полосе ведется непрерывно. Если будет организован пешеходный переход, пропускная способность дороги резко снизится, и это будет провоцировать ДТП. К тому же, плотная застройка не позволяет строить подземный пешеходный переход.
Фото: samarskie-voditeli.ru
источник »
В Самаре с 29 января запретят останавливаться и парковать машины с 22:00 до 7:00 на ул. Ново-Садовой, от ул. Полевой до Северо-Восточной магистрали. Такие меры должны помочь беспрепятственно убирать снег и повысить пропускную способность дороги.
Молодые парламентарии обобщили опыт регионов ПФО, а также представили руководителям приволжских парламентов законодательные предложения от молодежи, которые могут помочь укрепить национальное самосознание и защитить традиционные российские духовно-нравственные ценности.
