2018-3-31 19:09 |
В четверг, 29 марта, зам главы Самара Владимир Василенко, с представителями департамента транспорта, областной инспекцией по труду, областного профсоюза собрали коллектив муниципального предприятия Самары «Пассажирское автотранспортное предприятие» (ПАТ), где было заявлено о прекращении работы предприятия с 4 апреля, сообщает blog-matveev.
Причина – гигантские долги МП, около 600 млн.руб., накопившиеся за последние 5 лет и невозможность далее ни платить зарплату 1,2 тысячному коллективу ПАТ, ни ремонтировать автобусы, из 240 которых сейчас в рейс выходят только 160, ни платить лизинговые платежи за купленные в 2014 году мэрией автобусы.
«Инвестором», который возьмет на себя погашение долгов МП и сохранение бесперебойной работы автобусного транспорта называют ООО «Самара Авто Газ» (САГ), одно из крупнейших частных транспортных предприятий Самары, на данный момент имеющее на рейсах около 170 новых автобусов и занимающее около 25% рынка транспортных перевозок. В отличие от других «частников» САГ уже четыре года возит льготников по социальным картам. По условиям соглашения с мэрией Самары (документ пока получить не удалось), САГ погасит долги ПАТа около 500 млн. руб, купит за свой счет под мундиаль еще 100 новых автобусов (уже купил) и трудоустроит у себя большую часть (800 чел из 1200) работников банкротящегося ПАТ.
источник »
|
