29 августа кассационная инстанция будет рассматривать жалобу ОАО "Тольяттиазот", которое оспаривает решение о передаче в собственность администрации края строений портовой инфраструктуры ТоАза в Тамани. Об этом сообщает портал "Дни. ру".
В феврале арбитражный суд Краснодарского края решил передать в собственность местных властей собственность ТоАза: недостроенный административно-бытовой корпус, бараки, трансформаторные подстанции, незавершенные гидротехнические эстакады и биологические очистные сооружения. Тольяттинское предприятие оценивает объекты недвижимости в 3,5 млрд рублей.
Предприятие пыталось оспорить это решение, но 6 июня арбитражный апелляционный суд оставил его в силе.
Таманский проект ТоАза оценивался в 300 миллионов долларов. В 2001 г. ТоАз получил от администрации Краснодарского края в аренду землю на 49 лет для строительства терминала по приему, хранению и перевалке аммиака. В 2003 г. - разрешение на строительство объектов сроком действия до 2005 г.
Но уже в 2004 г. контрольно-надзорные органы выявили, что склад сыпучих материалов, башня радиосвязи, два верхних этажа зданий оперативных служб, два жилых дома и другие сооружения ТоАз возвел самовольно. Чиновники выявили 22 нарушения и предписали ТоАзу приостановить незаконное строительство. Но компания продолжала строить.
В 2014 г. прокуратура официально признала объекты ТоАза самостроем, возведенным без разрешительной документации и с нарушениями норм. Объекты перешли в собственность краевой администрации.
Договор аренды на землю под застройкой может быть расторгнут в ближайшее время. Новым оператором порта станет правительство Краснодарского края. Кроме ТоАза, в порту работали ООО "Газэкспорт", ЗАО "Таманьнефтегаз" и ООО "Союзресурс-Кубань". Не исключено, что после ухода ТоАза высвободившиеся мощности и пространство займут другие стивидоры.
Потеря Тамани станет ощутима для ТоАза, который планировал открыть там альтернативный канал экспортных поставок. Сейчас компания транспортирует аммиак по трубопроводу "Тольятти - Одесса", но этот канал поставок крайне ненадежен.
В 2012 г. "Укрхимтрансаммиак", управляющий украинским участком трубы, перекрыл аммиакопровод на две недели, а ТоАз был вынужден останавливать производство. В конце декабря 2016 г. "Укрхимтрансаммиак" отказал ТоАзу в увеличении квоты прокачки, и тольяттинское предприятие несло убытки из-за остановки транспортировки до 3 февраля 2017 г.
Кроме этого, из-за смены власти в Киеве возросла цена транзита аммиака. Сейчас Минфин Украины рассматривает очередное повышение тарифов на транспортировку аммиака.
После нового повышения тарифов на транзит аммиака Украиной производство продукции на ТоАзе может оказаться нерентабельным. А это уже чревато остановкой завода. источник »
