фото показано с : 63.mvd.ru

Пьяный человек за рулём автомобиля - это бомба замедленного действия. Трудно предвидеть, где и когда от него ждать беды. Скорее всего, на проезжей части, а может быть, во дворе жилого дома, где гуляет ребёнок. Так считают активисты Самарской региональной общественной организации правоохранительной направленности «Ночной патруль». Пострадать от неадекватных действий нетрезвого водителя может как он сам, так и пассажиры его автомобиля, другие водители, причём совершенно трезвые, пешеходы, особенно старики и дети. От роковой встречи с нетрезвым водителем не застрахован никто - ни бедный, ни богатый, ни ребёнок, ни старик. Эту ситуацию необходимо было срочно менять с привлечением к решению проблемы граждан с активной жизненной позицией. В марте 2015 года впервые на дороги Самарской области вместе с сотрудниками ГИБДД вышли аквтивисты только что созданой организации правоохранительной направленности «Ночной патруль». У ее истоков стояли несколько инициативных жителей губернии. Среди них - Алексей Сафин и Виталий Смардаков. Правила жизни «Ночной патруль» - интересный и успешный проект, сегодня он продолжается. Статистика говорит о том, что в губернии число пьяных за рулём сокращается. За время работы «Ночного патруля» на территории губернии с помощью активистов было задержано более 900 человек, находившихся в состоянии опьянения. Деятельность организации многогранна. Это еженедельные рейды в ночь с пятницы на субботу и с субботы на воскресенье. Число участников-активистов может варьироваться от 70 до 100 человек. Наиболее эффективны они в крупных городах губернии: Самаре, Тольятти, Сызрани, Отрадном. А перед этим проверяют информацию. Сигналом к действию для членов организации может стать, к примеру, шаткая походка гражданина от питейного или развлекательного заведения к машине. Или откупоренная бутылка спиртного в руке. Чтобы не случилось ошибки, активист может подойти к подозрительному гражданину и удостовериться, что тот пьян. Обмен информацией между участниками объединения и сотрудниками ДПС осуществляется посредством мобильного приложения и телефонной связи (со старшим нарядов ДПС). Пароль к защищённому каналу выдаётся при проведении инструктажа. Так, ночью 3 марта 2018 года на одной из улиц г. Сызрани активисты «Ночного патруля» обратили внимание на автомобиль "ГАЗ-3110", водитель которого, предположительно, находился в состоянии опьянения. Общественники передали информацию сотрудникам Госавтоинспекции, которые несли службу в центральной части города. Указанный автомобиль был замечен полицейскими на ул. Советской, но требование об остановке водитель «Волги» проигнорировал. После продолжительного преследования нарушитель выехал из города на автодорогу М-5 «Урал» - тогда было принято решение о перекрытии одного из участков дороги с целью задержания водителя. В результате на 890-м километре автодороги М-5 «Урал» нарушитель был задержан. Им оказался 25-летний житель города Сызрани, у молодого человека имелись признаки опьянения, но от прохождения освидетельствования он отказался. В отношении мужчины был собран административный материал по ч.1ст.12.26 КоАП РФ «Невыполнение водителем ТС требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения», ч.2 ст.12.25 КоАП РФ «Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке ТС», ст.12.20 «Нарушение правил пользования световыми приборами». Автомобиль помещён на специализированную стоянку. И подобных примеров много. Одним из дополнительных способов воздействия на нарушителей общественники выбрали гласность. Создана группа в социальной сети, где указаны телефоны лидеров организации в городах Самаре, Тольятти и Сызрани и условия вступления в неё. Размещаются видеоматериалы с результатами работы. Неприкасаемых нет - и не будет Не секрет, что всегда найдётся человек, считающий себя исключительным, которому всё можно, в том числе и езда в нетрезвом виде. «Мы не раз доказывали свою принципиальную позицию, что неприкосновенных быть не должно, - говорит Виталий Смардаков. Конечно, богатые и высокопоставленные люди просто так не сдаются. Активисты «Ночного патруля» не раз слышали угрозы в свой адрес. Только трудно найти оправдательные аргументы против «кино», где ты пьяный в главной роли. Данные видеорегистратора или видео, снятое на телефон, нередко являются доказательством в суде, при вынесении решения о наказании нарушителя. Жители губернии, увидевшие и оценившие итоги работы «Ночного патруля», быстроту и эффективность действий, не остались равнодушными и подключились к решению общей проблемы. По словам активистов, люди им поверили, звонят, сообщают. Сегодня телефон горячей линии общественников: 275-51-11 работает круглосуточно. Каждое сообщение обрабатывается достаточно оперативно. «Либо мы сами выезжаем на место, а если граждане активные - соединяем с экипажем ДПС. Мы реагируем быстро, у нас нет бюрократических проволочек. С момента звонка до соединение с экипажем ДПС проходит не более 10 минут, чтобы нетрезвый водитель не смог далеко уехать или ещё хуже - натворить что-то». Научить культуре пития Одной из своих задач общественники видят создание нового мировоззрения в обществе: выпил - за руль не садись. А также призывают тех, кто рядом: не дай возможности своему другу, родственнику, знакомому сесть за руль пьяным. Объясни, убеди, прояви где-то жёсткость, силу. Не дай такому водителю возможности уехать. «Мы все нормальные люди, и у нас бывают поводы выпить спиртное, но ехать за рулём в таком виде нельзя, - уверены ребята. - Вызови такси, попроси трезвого друга отвезти тебя, вариантов много». Ловить пьяных на дороге - это эффективная борьба с последствиями. Главное сейчас - достучаться до умов граждан, научить культуре пития. И здесь действенным средством является пропаганда. Совместно с ГИБДД, медициной катастроф, МЧС создан краш-курс по профилактике дорожно-транспортного травматизма. Он ориентирован в основном на студентов вузов, водителей и сотрудников полиции. За время лекции в художественном и документальном исполнении рассказывается, какие беды происходят по вине нетрезвых водителей. Участники трагических событий рассказывают, как изменились их судьбы, насколько это тяжело для близких. «Учить жизни молодёжь сложно, а вот испугать можно, - убеждён Виталий Смардаков. - Заложить в душу частичку страха. Фото с мест ДТП, рассказы выживших участников трагедии, что они чувствовали, когда видели умирающих на их глазах жертв аварии. В видеоряд включены слова парня, по вине которого погибли трое его друзей, а девушка осталась инвалидом». Речь идёт о ДТП на пересечении Московского шоссе и улицы Советской Армии. Подвыпившая компания одноклассников решила съездить в Макдональдс. Как сел за руль, виновник ДТП не помнил. Он зацепил ограждение, вылетел на «встречку», где столкнулся с машиной… «Я видел реакцию молодёжи. Сначала скептические улыбки, потом заинтересованность, а в конце - слёзы, значит до их сознания доходит. Думаю, это спасёт кому-то из них жизнь», - продолжает Виталий Викторович. Кроме краш-курса, активистами «Ночного патруля» оказывается бесплатная правовая консультация для людей, попавших в ДТП с пьяным водителем. В настоящее время они помогают родственникам девушки, погибшей на Мехзаводе (ночью пьяный водитель сбил её, буквально разорвал тело пополам и с одной из частью уехал во дворы. - Прим. автора). Родственники приехали из Краснодарского края и Самары не знают. Юристы патруля намерены вести это дело в суде. Подобный опыт имеется. Нетрезвый виновник ДТП на ул. Владимирской в Самаре, сбивший девушку, которая шла вдоль дороги, приговорён к 4 годам реального лишения свободы. Достаточно успешно члены патруля работают по розыску, предположительно, нетрезвых водителей, скрывшихся с места ДТП. В активе четыре случая. Не раскрывая всех секретов, Виталий Смардаков пояснил, что практически активисты проводят оперативную работу с использованием соцсетей и личным сыском, привлекают к информированию граждан с активной жизненной позицией. Дети и старики - группа риска Известно, что примером для детей, прежде всего, являются их родители. «Среди моих знакомых, погибших или пострадавших в ДТП, большинство имели плохой наглядный пример. Их папы позволяли себе садиться за руль пьяными, - делится своими наблюдениями Виталий Викторович. - Всё идёт из семьи. Дети берут пример с нас, взрослых. Вроде бы дорога свободная и идти на переход не хочется. А ведь ребёнок сделает так же, когда будет полно машин на дороге. И чем это закончится, предугадать несложно». Другая малозащищённая категория пешеходов - это граждане пожилого возраста. Недавно на ул. Аэродромной пострадал 80-летний дедушка и об этом случае был пост в соцсети. «Я написал, что в годы его детства по дороге проезжали две машины - скорая и пожарная. А сейчас вон какое движение, - вспоминает В. Смардаков. - А мне подсказали, что в годы его молодости на ул. Аэродромной дороги вообще не было, там был лес». Мы разные, но мы вместе В общественной организации «Ночной патруль» нет централизованной власти. Решения принимаются всеми вместе, коллегиально. В организацию приходят люди разного уровня образования и социального статуса. Ограничений нет. Это повара, таксисты, бизнесмены, руководители органов власти… Право голоса есть у каждого. Причины стать членом организации разные, но часто это те люди, в жизни которых случилась трагедия. Кто-то сам был пострадавшим в ДТП, у кого-то погибли родные. В коллективе есть и четыре бесстрашные девушки. Как отметил Алексей Сафин, эффективность работы патруля подтверждается статистикой и мнением общества. К примеру, в предновогодний период проведения корпоративов в губернии не погибло ни одного человека. «Мы являемся мостиком доверия, уважения и понимания между правоохранительными структурами и гражданским обществом, - говорит Алексей Михайлович. - Мы всегда на стороне законности и адекватности с точки зрения человека. Останавливаться на достигнутом не собираемся. Только вперёд! И спасибо за поддержку  Главному управлению МВД России по Самарской области и лично начальнику УГИБДД ГУ МВД России по Самарской области  Игорю Антонову». Ефремов Игорь, референт отделения информации, по материала газеты "Право" источник »

64 +