На строительство новой станции метро «Самарская» в Самаре требуется семь миллиардов рублей, сообщает 63.ru со ссылкой на директора подрядной организации «ВТС-Метро» Сергея Натальчука.
Станция будет небольшой – с двумя сходами. Эскалаторов в вестибюлях не будет. Подрядчику нужно прокопать 500 метров тоннеля для того чтобы начать строительство. Он будет соединять «Алабинскую» и «Самарскую».
Необходима корректировка проекта новой станции метро, так как на пути строительства тоннеля находится ветхое жилье и памятники архитектуры.
В настоящее время подрядчики завершают работы на «Алабинской». На 2018 год запланирована отделка лестничных сходов №3 и №4 и открытие пешеходного перехода на Ново-Садовой.
При достаточном финансировании запустить станцию в полном объеме можно будет в 2018 году.
источник »
Ход работ по строительству метрополитена в преддверии ЧМ-2018 оценили 18 апреля на выездном заседании комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи губдумы.
Станцию метро "Алабинская" могут ввести в эксплуатацию по постоянной схеме уже в 2020 году. Это станет возможным при сохранении существующих объемов финансирования.
Управление капитального строительства Самарской области объявило торги. Ведомство ищет подрядчика для выполнения работ по завершению строительства станции метро «Алабинская». Об этом говорится в сообщении на сайте госзакупок.
Ранее на эту ...
Во вторник, 1 сентября, в самарском метро произошел технический сбой, из-за которого пассажиры не могли попасть на новую станцию "Алабинская". "Из-за технического сбоя в устройствах сигнализации с 06:30 утра было ограничено движение поездов между станциями "Алабинская" - "Российская", - рассказали в департаменте транспорта города
