АО «АВТОВАЗ» совместно с партнером ООО «АТС-АВТО» выпустили 10-тысячный битопливный автомобиль LADA – им стал седан LADA Vesta CNG.
Модели LADA CNG используют в качестве топлива как бензин, так и сжатый природный газ метан. Этот вид горючего является наиболее экологичным и недорогим. Природный газ увеличивает ресурс мотора и снижает стоимость эксплуатации автомобиля: при среднегодовом пробеге в 20 тысяч километров затраты на топливо снижаются до 3 раз, а экономия достигает 40 тысяч рублей (в зависимости от стиля вождения). Благодаря своей экономичности битопливные автомобили успешно используются в качестве рабочего транспорта, к примеру, около 30% LADA Vesta CNG эксплуатируются в службах такси.
У LADA Vesta CNG баллон емкостью 90 л расположен в багажном отделении, при этом сохранен штатный 55-литровый бензобак – благодаря этому автомобиль способен проехать более 1000 километров без дозаправки.
LADA Vesta CNG осталась конкурентной (от 805 900 рублей) благодаря государственной субсидии Ecogas, введенной по инициативе Минпромторга РФ.
Фото: АВТОВАЗ
источник »
3-4 августа LADA принимает участие в Международном Евразийском форуме «ТАКСИ» (МЕФТ) - отраслевой площадке федерального уровня, объединяющей участников таксомоторного рынка, смежных отраслей, представителей профильных федеральных и региональных органов власти.
LADA объявляет о начале продаж LADA Vesta CNG. Премьерный показ модели состоялся на выставке ''Иннопром'', также автомобиль был передан в опытную эксплуатацию Министерству энергетики Российской Федерации.
Группа ''АВТОВАЗ'' приступила к производству двухтопливной версии LADA Vesta CNG. Впервые в истории бренда к дилерам поступит автомобиль с серийной газобаллонной установкой, рассчитанной на применение сжатого природного газа.
АвтоВАЗ представил универсал Lada Largus CNG, двигатель которого работает как на бензине, так и на компримированном природном газе, в рамках третьего Международного Евразийского форума "Такси", который прошел в Санкт-Петербурге
