Международный научно-образовательный центр «Развитие» СамГУПС представил в Самарской Губернской Думе подготовленный экспертами центра проект «Цифровая эко-система умных сервисов для управления регионом».
В минувший четверг, 19 марта, директор Международного научно-образовательного центра «Развитие» СамГУПС Василий Самсонов принял участие в работе «круглого стола» на тему «Актуальные вопросы построения и реализации цифровой платформы Самарской области», состоявшегося в Самарской Губернской Думе. Открыл заседание председатель комитета по транспорту, автомобильным дорогам, информационным технологиям и связи Самарской Губернской Думы Андрей Мурзов.
Ключевыми вопросам при создании Единый цифровой коммуникационной платформы Самарской области являются функциональное взаимодействие между электронными сервисами на основе систем «искусственного интеллекта».
Об этом в своем докладе «Цифровая эко-система умных сервисов для управления регионом» рассказал директор МНОЦ «Развитие» СамГУПС Василий Самсонов. Он, в частности, отметил значимость развития сквозных цифровых технологий, касающихся всех сфер деятельности государственных органов власти, и обозначил новые подходы к созданию информационно-управляющих систем в регионе.
Для этого, по словам Василия Самсонова, необходимо создать общую цифровую платформу всех министерств и ведомств Самарской области, открытую для подключения к системам федеральных министерств и ведомств. При этом воспользоваться цифровой платформой смогут промышленные предприятия, общественные организации, университеты и институты РАН, частные граждане.
Дальнейшим развитием Единой цифровой платформы станет Эко-система умных сервисов. в которой для разработки новых систем или подключения имеющихся будут разработаны стандарты предоставления данных и базовые протоколы взаимодействия различных систем. Это, по мнению разработчиков, позволит связать отдельные системы в единую «систему систем».
За счет применения онтологий и баз данных умные сервисы смогут «знакомиться» друг с другом и начнут взаимодействовать без участия программистов.
Ключевые компоненты в структуре Эко-системы управления регионом: Центральный ситуационный центр, Цифровая платформа региона, Распределенная база данных, Отраслевые интеллектуальные системы, База данных и Умные сервисы.
«При условии реализации Эко-системы ожидаемый эффект будет выражаться в ускорении цифровизации предприятий в промышленности, сельском хозяйстве, получении более объективных данных в реальном времени о работе предприятий и целых отраслей в регионе. Кроме того, внедрение Эко-системы повысит эффективность управления регионом и уровень управленческих компетенций. При этом ожидается снижение сложности и трудоемкости управления», - отметил Василий Самсонов.
В Самарском регионе работают ученые и специалисты мирового уровня в области «искусственного интеллекта», которые могут быть объединены для реализации указанной инициативы. В составе МНОЦ «Развитие» СамГУПС в качестве экспертов задействованы ведущие ученые из опорных вузов Самарской области.
Так, один из проектов, предложенных учеными СамГУПС, связан с моделированием транспортных потоков в Самаре и Самарской области. Актуальность обусловлена сложной автодорожной обстановкой в мегаполисе, влиянием случайных факторов – погода, ДТП, а также с изменениями, вызванными сезонностью, выходными или праздничными днями.
В моделях дорожного движения имитируется перемещение машин по улицам и автомагистралям, включая такие элементы как перекрестки, пешеходные переходы, круговое движение, автостоянки и остановки общественного транспорта. Например, ученые СамГУПС сформировали динамическую модель перекрестка Московского шоссе – проспект Кирова и выявили, что при изменении текущей организации дорожного движения можно добиться лучших результатов пропускной способности.
Кроме того, ученые транспортного вуза готовы разрабатывать динамические модели при точечной застройке города, что даст информацию о дополнительной нагрузке на транспортную сеть дорог в определенном районе. При формировании новых микрорайонов можно смоделировать какое количество необходимо въездов и выездов, как организовать движение внутри микрорайона и сколько необходимо проковочных мест, определить какой будет пассажиропоток.
Современные технологии позволяют моделировать транспортные потоки Самары и области со всеми транспортными развязками, остановками и парковочными местами. Использование транспортных моделей позволит отслеживать текущую ситуацию на дорогах мегаполиса, оптимизировать транспортные потоки, существенно улучшить качество транспортных услуг.
Участники совещания вышли с инициативой рекомендовать Правительству Самарской области создать рабочую группу для разработки государственной комплексной программы «Цифровая платформа Самарской области для управления регионом» на 2021-2030 годы на основе предложений ведущих ученых и специалистов самарских вузов и институтов РАН с включением в ее состав представителей самарских вузов, в том числе Самарского государственного университета путей сообщения. Также рекомендовано предусмотреть грантовую поддержку некоммерческим организациям и научного сообщества, работающих в области создания цифровых платформ и искусственного интеллекта.
источник »
Вопросы практического взаимодействия обсуждались на встрече руководителей СамГТУ, СамГУПС и Самарского университета в рамках реализации программы создания научно-образовательных центров (НОЦ). Участие в конкурсном отборе на создание одного из 15 научно-образовательных центров мирового уровня в Самарской области — ключевая задача для региона.
Вчера на заседании комитета Самарской губернской думы по промышленности, предпринимательству и торговле депутат Алексей Степанов предложил включить в состав общественной комиссии по господдержке инновационной деятельности проректора по инновационному развитию Самарского государственного университета путей сообщения Дмитрия Горбунова.
Дмитрий Горбунов, на прошлой неделе покинувший пост врио заместителя министра экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области, будет назначен проректором по инновационному развитию Самарского государственного университета путей сообщения.
