На путепроводе через железную дорогу на 1094 км перегона Кряж – Самара завершилась надвижка пролетного строения по направлению «из города». Сейчас дорожники приступили к сборке пролетного строения второго этапа для надвижки по направлению «в город». Для этого применяют метод продольной надвижки пролета, при котором конструкции собирались на стапеле и при помощи гидравлического оборудования поочередно надвигаются по скользящим устройствам на готовые опоры. Как сообщает пресс-служба областного минтранса, открыть рабочее движение по двум развязкам моста планируется до конца года, а полный ввод в эксплуатацию – на первый квартал 2022 года. Сейчас строители частично приступили к укладке верхнего слоя дорожного покрытия и завершению работ по обустройству съезда на улицу Казачью. Как ранее писала «Самарская газета», проектом предусмотрено строительство двух транспортных развязок, на примыканиях Кряжкого шоссе, улицы Утевской, Новокуйбышевского шоссе, Пугачевского тракта, Грозненской и Стромиловского шоссе. Также строят два путепровода на транспортных развязках и один через железную дорогу Москва – Самара, рядом с существующим путепроводом Казачий. Работы проводят по нацпроекту «Безопасные качественные дороги», инициированного Президентом РФ Владимиром Путиным и поддерживаемого губернатором Дмитрием Азаровым. Фото: минтранс Самарской области источник »
Длина металлической конструкции составит более 200 метров. До конца июля текущего года планируется приступить к первому этапу надвижки пролетного строения.
Строительство мостового перехода «Фрунзенский» идет по графику. На днях завершились работы по бетонированию плиты проезжей части пролетного строения. После устройства гидроизоляции подрядная организация приступит к укладке асфальтобетонного покрытия.
Строители Фрунзенского моста завершили бетонирование пролетного строения путепровода на съезде С-3 будущей развязки на ул. Шоссейной, которая входит в комплекс объектов Фрунзенского мостового перехода, сообщает пресс-служба АО "Стройтрансгаз" (СТГ).
Подрядная организация по строительству мостового перехода «Фрунзенский» АО «Стройтрансгаз» (СТГ) приступила к 8-му из 11-ти этапов надвижки руслового пролетного строения моста через р. Самара. Перед началом надвижки строителями была завершена укрупнительная сборка и стыковка металлоконструкций 8-го этапа надвижки весом 916 тонн к уже надвинутой в результате предыдущих этапов части пролетного строения весом 4 959 тонн.
Строители завершили седьмой этап «надвижки» металлоконструкций пролетного строения мостового перехода «Фрунзенский». С начала процесса «надвижки» в сторону правого берега уже смещена металлоконструкция длиной 420 м и весом 4959 тонн.
АО «Стройтрансгаз» начало второй этап надвижки пролетного строения Фрунзенского моста через реку Самару. К настоящему моменту в пролет уже смещена первая из 12 секций длиной 88,5 метров. Во время второго этапа первая и вторая секции, собранные вместе, надвинутся в акваторию реки еще на 41 метр.
К настоящему моменту собрана первая секция длиной 88,5 метров, ее надвижка осуществляется со скоростью примерно 3 метра в час при помощи домкратов, таким образом за сутки собранная секция общим весом 1 200 тонн продвинется на 42 метра.
В ночь с 13 на 14 июля подрядная организация по строительству мостового перехода «Фрунзенский» – АО «Стройтрансгаз - приступила к устройству монолитного железобетонного пролетного строения над озером Банное.
В Тольяттинском театре юного зрителя «Дилижанс» летом проходит традиционный фестиваль «Премьера одной репетиции». Вниманию зрителей представляются небольшие эскизы, которые в
В понедельник, 24 июня, на московском Арбате прошло костюмированное шествие молодых артистов и уличных театров перед церемонией вручения театральной премии
