2018-1-26 10:45 |
"Сегодня ведутся работы по достройке станции "Алабинской" и корректировке проекта станции "Самарской". Мы нашли возможность удешевления проекта, проходки открытым способом по улице Самарской с сохранением объектов культурного наследия. Предыдущий проект нес угрозу для них", - рассказал руководитель области. Строительство перехода до новой станции планируется начать в 2019 году. "Многое будет зависеть от корректировки проекта. Я сегодня дополнительно поручил, чтобы при строительстве станции была предусмотрена возможность организации парковочных мест, в том числе, возможно, подземных паркингов. Я думаю, в центральной части города это будет очень востребовано", - сообщил Дмитрий Азаров. Он также сообщил, что изучается вариант строительства в перспективе ветки от станции метро "Гагарина" до железнодорожного вокзала, откуда будет возможность так называемым наземным метро добраться до Хлебной площади. Справка Самарское метро имеет отрицательную динамику пассажиропотока и является убыточным предприятием. За 20 лет количество перевезенных пассажиров снизилось вдвое - с 33 до 15 миллионов в год. Строительство последней по очереди станции обошлось бюджету в несколько миллиардов рублей, без учета финансовых потерь от многолетнего перекрытия улицы Ново-Садовой. Новый участок метро, протяженностью около километра обойдется в еще большие деньги, так как будет строиться открытым способом по улице Самарской. источник »