2019-12-18 12:27 |
В этом году на отрезке улицы Ташкентской от Стара-Загоры до остановки «Лесная» провели реконструкцию. Убрали стоящие у дороги автостоянки, автомойки, мебельный рынок. Теперь на этом месте пешеходная зона с лавочками и фонарями. Претерпела изменения и проезжая часть: появился еще один переезд через Стара-Загору. В начале декабря на этом перекрестке начали работать новые светофоры, что сразу же вызвало недовольство как пешеходов, так и водителей. — У нового переезда установили светофор, — рассказывает местная жительница Елена Нестерова. — Еще один появился на переходе через Ташкентскую перед Стара-Загорой, раньше там была только «зебра». Также установили отдельные светофоры для перехода трамвайной линии. Теперь, чтобы попасть с одной стороны перекрестка на другую, нужно потратить массу времени. Приходится преодолеть целую «полосу препятствий» из светофоров. Их схема работы такова, что в неудобном положении оказываются как пешеходы, так и водители. Первым приходится 100 секунд ждать, чтобы перейти улицу, вторым дается всего 10 секунд на переезд через Стара-Загору при движении по Ташкентской со стороны Московского шоссе. Поскольку этого времени явно недостаточно, в час пик здесь образуются километровые заторы. Жители недоумевают: зачем нужно было менять схему движения там, где она была отлажена? Люди обратились в департамент транспорта с просьбой проанализировать ситуацию и изменить режим работы светофоров. Как сообщило ведомство, на прошлой неделе было проведено совещание совместно с сотрудниками ГИБДД. В ближайшее время подрядчик должен скорректировать работу светофоров. — На пересечении улиц Ташкентской и Стара-Загоры необходимо оптимизировать режим работы нового светофора, то есть скорректировать время, которое отводится на движение в том или ином направлении. Самарская Госавтоинспекция и департамент транспорта разработали предложения, реализация которых поможет избежать заторов и сократить время ожидания для пешеходов. Решения по оптимизации режима будут приняты коллегиально. Запланирована встреча с городскими департаментами, ответственными за эту работу, подрядной организацией, которая разрабатывает схему организации движения, ГИБДД и активными гражданами. источник »