Об этом рассуждает журналист и транспортный аналитик Андрей Сазонов.
В сентябре 2017 года президент России Владимир Путин во время визита в Ульяновск призвал развивать пассажирский транспорт в регионах. В преддверии ЧМ-2018 проблема пассажирских перевозок стала как никогда обсуждаема. В областном центре сложилась тяжелая ситуация в сфере общественного транспорта, пишет "ФедералПресс". К чему это приведет уже в недалеком будущем, рассуждает журналист и транспортный аналитик Андрей Сазонов:
«Сегодня на самарском рынке общественных перевозок крайне мало позитивных моментов. Муниципальное предприятие «Пассажиравтотранс» с 4 апреля фактически прекращает существование, его заменит частная контора «СамараАвтоГаз». Соцсети бурлят жалобами на ужасную работу общественного транспорта. Речь идет именно о рейсовых автобусах, электротранспорт в городе пока не «убивают». МП «Трамвайно-троллейбусное управление» и МП «Самарский метрополитен» работают в нормальном режиме. Некоторые маршруты дублируются частными перевозчиками, но к этим реалиям в Самаре давно привыкли.
Об уровне работы наземного пассажирского транспорта красноречиво говорит решение мэрии Самары - горадминистрация наняла подрядчика для оказания услуг по перевозке своих сотрудников к месту работы и обратно. Специальный автобус в течение 2018 года забирает чиновников с трех точек – 116 км, Металлург и район улицы Советской Армии, и довозит до центра. Городской казне такое удовольствие обошлось в 5 миллионов рублей. Если бы общественный транспорт в городе работал нормально, потратила бы мэрия на это бюджетные деньги? На эту сумму можно было бы приобрести новый автобус.
Некоторые субъекты РФ на совесть выполняют прошлогоднее поручение Владимира Путина о развитии в регионах пассажирского транспорта. В Поволжье я бы отметил Чебоксары, где строят новые троллейбусные линии, и Набережные Челны, где по-хозяйски развивают трамвайную сеть. Среди российских городов-миллионников стоит равняться на Казань и Екатеринбург. Столица Урала замахнулась на строительство межмуниципальной скоростной трамвайной линии до Верхней Пышмы. Надеюсь, этот беспрецедентный для России проект реализуют без проблем.
В Самарской же области посыл главы государства поняли по-своему. После ликвидации муниципального автобусного предприятия в областной столице, ее компания-сменщик «СамараАвтоГаз» закупила к чемпионату мира 100 неудобных и морально устаревших «МАЗов». Вряд ли частники будут вкладывать средства в обновление своего парка. «Автобусы-гармошки» и современные экологичные автобусы, придающие облику мегаполиса солидность, быстро исчезнут с городских улиц. Уверен, во время ЧМ-2018 с пассажирскими перевозками возникнут большие проблемы.
Остается надеяться, что у «хозяев Самары» не поднимется рука развалить электротранспорт. Именно трамваям доверили почетную миссию по доставке футбольных болельщиков от центра города до «Самара Арены» и обратно. Ради фанатов в дни матчей даже ограничат движение обычных трамваев, которые могли бы помешать ускоренному маршруту. В работе трамвая-экспресса проблем возникнуть не должно. Однако, опять же, могут вмешаться самарские реалии. Не исключено, что в первый же футбольный день какой-нибудь горе-автолюбитель не устроит аварию на трамвайных путях, парализуя движение. Городские власти уверили, что на этот случай разработана оперативная схема эвакуации легковых и грузовых автомобилей. Посмотрим, как будет на самом деле.
Предстоящий чемпионат мира по футболу покажет, насколько городской транспорт способен бесперебойно работать в условиях массового пребывания десятков тысяч туристов. И хочется надеяться, что в руководстве области учтут все ошибки и недочеты. В будущем мы хотим видеть не засилье грязных маршруток с хамоватыми водителями-мигрантами, а современный вместительный и экологически чистый транспорт. Пока эти две противоположные субстанции борются внутри Самары. Кто в итоге одержит победу, зависит, прежде всего, и от нашего неравнодушия».
источник »
Сегодня в городском пресс-центре состоялась конференция "Использование современных информационно-коммуникационных технологий во время проведения ЧМ-2018".
В Самаре на время ЧМ-2018 для работы с маломобильными гражданами организуют пять специализированных пунктов: три пункта транспортной помощи и два «Доступный пляж». Всего на пяти площадках будут работать 86 специально обученных волонтеров, и задействовано семь единиц специализированного автотранспорта с подъемным устройством.
Осталось четыре дня до окончания приёма заявок заявлений от жителей и предприятий Ленинского, Самарского и Кировского районов на получение пропуска на автомобили на время ЧМ-2018
Временные дорожные знаки и информационные щиты об ограничении въезда автобусов в Москву во время ЧМ-2018, с 1 июня по 17 июля, установят в Подмосковье, сообщили в пресс-службе министерства транспорта и…
В четверг, 15 марта, состоялось очередное заседание комитета Самарской Губернской Думы по законодательству, законности, правопорядку и противодействию коррупции под председательством Юрия Шевцова.
Напомним, во время недавнего диалога Дмитрия Азарова с самарцами в прямом эфире телеканала «Россия 24» жители выразили обеспокоенность возможными сложностями в работе «скорой помощи» во время ЧМ-2018.
Для оказания медицинской помощи во время ЧМ-2018 будут задействованы 250 специалистов различного профиля – от врачей общей практики до анестезиологов-реаниматологов
Экологическую ситуацию в Самаре во время чемпионата мира по футболу 2018 года будут мониторить в круглосуточном режиме. Об этом сообщили во вторник, 7 февраля, на семинаре-совещании, посвященном Году экологии на территории Самарской области.
– В...
Объекты, которые будут отвечать за транспортное обслуживание соревнований чемпионата мира по футболу в 2018 году, будут обслуживать от 900 до 2500 и более пассажиров в час. Речь идет об аэропорте и железнодорожном вокзале. Об этом говорится в...
Самарский стадион будет переименован на время проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году. Информация об этом была размещена в четверг, 8 октября, на сайте FIFA.com.
